В 2010 г. на строительство и реконструкцию дорог Петербурга будет затрачено 18,5 млрд. рублей
В рамках Адресной инвестиционной программы на 2010 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству планирует построить и реконструировать 18 дорожных сооружений. Под эти цели из городского бюджета выделено 11,2 млрд. рублей, а из федерального – 7,3 млрд. рублей. Для сравнения, в 2009 г. на строительство и реконструкцию 28 объектов дорожники получили на 3,5 млрд. рублей больше: 13,5 млрд. от города и 7,9 млрд. рублей из центра, пишет газета «Деловой Петербург».
Таким образом, в 2010 г. на каждый из объектов дорожного строительства может уйти 1 млрд. рублей. Любопытно, что в 2009 г. на весь капремонт дорог, а это 13 объектов, было выделено всего 1,5 млрд. рублей. Хотя дорожники утверждают, что 1,5 млрд. на капремонт дорог Петербурга – такая же «капля в море», как и 18 млрд. рублей на новое строительство.
«Из-за того, что в 2009 г. средств не хватало, дороги строились в вялотекущем режиме», - говорит директор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Петербурга Юрий Агафонов.
Кроме того, Федеральный центр ценообразования при Минрегионе РФ хочет установить среднюю стоимость строительства 1 км дороги высшей категории на уровне 122 млн. рублей. Таким образом, за 18 млрд. рублей в Петербурге можно было бы построить 147,5 км, а это больше протяженности всей КАД. «Это абсурд! – возмущаются дорожники. – За 122 млн. рублей построить 1 км. нормальной трассы просто невозможно».
Так же, по всей видимости, считают и в КБДХ. Там говорят, что и 18 млрд. рублей не хватит, чтобы покрыть фактическую потребность города в строительстве новых и реконструкции старых трас. По мнению чиновников, дефицит средств составляет еще около 8 млрд. рублей.
Генеральный директор ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Леонид Гиндин уверен, что чиновники скромничают. По его подсчетам дефицит средств составляет все 15–20 млрд. рублей. «Программа строительства новых дорог и реконструкции сокращена как минимум в 1,5 раза», - говорит он.
Информационная группа холдинга «Финам» провела конференцию «Рынок недвижимости 2010: еще один год стагнации?». Ее участники считают, что цены на жилье все еще слишком велики и в перспективе
Кризис на рынке недвижимости еще не закончен. Так, гендиректор ИАА RWAY Александр Крапин считает реальным сценарием развития событий дальнейшее постепенное падение цен: «Потенциал снижения на жилье эконом-класса в столице – не менее 40%». Похожие прогнозы озвучил аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Клягин: «Несмотря на некоторое оживление рынка в III квартале
С ними не согласен руководитель аналитического центра «ИРН» Олег Репченко: «Из-за дефицита (а порой и полного отсутствия) предложения жилья эконом-класса в Москве именно этот сегмент вниз уже вряд ли пойдет. Больше шансов для продолжения коррекции вниз у более дорогого и представленного в большем ассортименте бизнес-класса, особенно при несоответствии цены и реального качества».
В сегменте коммерческой недвижимости ситуация выглядит более спокойно. «В среднем снижение ставок аренды и цен продажи на офисную недвижимость составило 40-60%. Мы ожидаем, что в
На фоне сохраняющейся нестабильности продолжается передел рынка. «Кризис не закончился. Продолжается передел инвестиционно-строительных рынков. В результате этого процесса активы производственной подсистемы переходят к сильным игрокам федерального уровня», - отметил А. Крапин. И. Флорова отметила: «На данный момент можно говорить о том, что крупные девелоперы коммерческой недвижимости «выстояли». В то же время более мелким компания, занимавшимся 1-2 проектами, пришлось уйти с рынка. Есть также несколько примеров того, как крупные международные девелоперы и инвесторы, вышедшие на рынок незадолго до кризиса, решили уйти из России».
Как инвестиционный инструмент недвижимость пока уступает другим направлениям вложения средств, в частности, фондовому рынку. «Как минимум, до весны акции будут расти сильнее. На них влияют банковская ликвидность и рост цен на нефть, а на недвижимость – слабее и с лагом. Если вкладываться, то, видимо, прежде всего, в загородную среднеценового сегмента: спрос там неудовлетворен в наибольшей степени, а такой недвижимости в банковских залогах (отложенное предложение) – меньше всего», - считает начальник отдела корпоративного анализа банка «Петрокоммерц» Евгений Дорофеев.