Разработана схема перспективного электроснабжения Череповца
В Вологде состоялось рабочее совещание с участием председателя РЭК Вологодской области Вячеслава Степина, руководителей Вологдаэнерго, Вологодского РДУ, МУП Череповца «Электросеть» и представителей департамента строительства, промышленности и энергетики региона. Оии рассмотрели схему перспективного электроснабжения Череповца, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Согласно схеме, совместно разработанной в 2009 г. Череповецкими электросетями, МУП «Электросеть» и РЭК Вологодской области, предусматривается строительство ряда важных энергообъектов в Зашекснинской части города. В частности, строительство ГТ ТЭЦ Городская мощностью не менее 50 МВт, новой ПС 110/10 кВ Ирдоматка, а также линий электропередачи 110 кВ, связывающих их с энергосистемой.
Цель проекта – удовлетворение потребностей в электрической и тепловой энергии потребителей Зашекснинского микрорайона, пригородного поселения Ирдоматка, а также обеспечение надежности электроснабжения.
Для реализации данного проекта, потребуются немалые инвестиционные вливания. По предварительным подсчетам сумма затрат, без учета строительства электростанции, может составить порядка 600 млн. рублей.
Все участники совещания одобрили предложенный вариант проекта. Председатель РЭК Вологодской области Вячеслав Степин взял на себя обязательство представить схему перспективного электроснабжения Череповца на уровне правительства региона.
Для приема иностранных яхт в Санкт-Петербурге, в соответствии с законодательством, необходимо прохождение пограничного пункта пропуска с таможенным постом. Как отметил на заседании Комиссии по туристской индустрии петербургского ЗакС капитан Морского порта «Санкт-Петербург» Петр Паринов, такой терминал должен быть обеспечен всеми необходимыми элементами обслуживания.
По его словам, в Морском совете рассматривались три возможных локализации пункта пропуска: Ломоносовский порт, бухта Литке и форт Константин на острове Котлин. В итоге оптимальным местом для создания пункта пропуска был признан форт Константин.
Это место наиболее удобно для надзора за яхтами. Кроме того, владельцы существующего здесь терминала по приему яхтенных судов, ЗАО «Третий парк», согласились на выделение части территории для таможенных служб. «В ближайшее время состоится совещание с участием владельцев терминала», - сообщил П.Паринов.