Номос-банк претендует на блок-пакет акций ГК ПИК, сохраненный основателями компании
Основатели ГК ПИК могут окончательно потерять компанию. Номос-банк требует вернуть ему 276,7 млн. долларов, а в противном случае грозит обратить взыскание на залог – блокпакет ПИК, принадлежащий Юрию Жукову и Кириллу Писареву, пишет газета «Ведомости».
29 ноября 2009 г. Номос-банк перекупил у ВЭБ права требования по кредиту ПИК, который госкорпорация выдала под залог 25% плюс 1 акция девелопера. Сумма кредита – 262 млн. долларов, срок – 1 год, который истекал на следующий день, 30 ноября. Тогда «Номос» и ПИК сообщали, что договорятся о реструктуризации долга до 15 января.
Тем не менее, соглашение не было подписано; если в ближайшее время долг не будет возвращен с процентами и пеней или не будет подписано соглашение о реструктуризации, банк обратится в суд за взысканием залога, сообщил Зинченко, вице-президент «Номоса». По его словам, банк ведет конструктивный диалог с менеджментом ПИК, но документы не подписаны в силу «субъективных причин».
«Номос» направил требования Ю.Жукову и К.Писареву в течение 15 дней погасить кредит вместе со штрафами и пенями, либо подписать соглашение о реструктуризации на тех же условиях (срок – 1 год, залог – блок-пакет плюс личные поручительства акционеров). Источник, близкий к ПИК, говорит, что основатели компании ответили, что условия «Номоса» их не устраивают, но своих не выдвинули.
Пущено движение транспорта по первому вспомогательному участку будущего 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. В церемонии открытия новой магистрали принял участие мэр Москвы Юрий Лужков. «Сердечно поздравляю с новым приобретением, которое является частью грандиозного проекта – 4-го транспортного кольца. Строительство первого участка этой дороги позволит связать шоссе Энтузиастов с Измайловским шоссе», - подчеркнул мэр. Он также отметил, что возведение этого участка «даст возможность Измайловскому парку вздохнуть». «Во время подготовительных работ с территории будущей застройки было выведено около 6 тысяч гаражей. На их месте построены современные паркинги, которые смогут вместить гораздо больше автомобилей», - сказал Ю. Лужков. Говоря о наиболее проблемной – финансовой стороне проекта, он подчеркнул, что средства есть. «Мы не располагаем таким денежным запасом, чтобы сделать одномоментно все работы по 4-му кольцу, но мы сделаем все, чтобы город получил эту магистраль», - заявил мэр, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.