На севере Москвы к 2013 г. построят энергоэффективный квартал


21.01.2010 22:42

Такие планы были озвучены на расширенном совещании с участием первого заместителя мэра Москвы в Правительстве Москвы Петра Бирюкова по вопросу совершенствования системы управления ЖКХ.

Он, в частности, отметил, что работа по энергосбережению и энергоэффективности – одна из основных задач для всей системы ЖКХ столицы. В рамках выполнения этой задачи в Северном округе реализована программа по энергосбережению на 2009 г. и разрабатывается программа на 2010 г.

В целях повышения показателей энергоэффективности префектурой округа также предложено провести в Тимирязевском районе пилотный проект по энергосбережению и экономии ресурсов «Энергоэффективный квартал в САО». В качестве экспериментальной площадки был выбран один из кварталов Тимирязевского района.

Площадь застройки квартала составляет 528,6 тысячи кв. м, на его территории находится 145 строений различного назначения. При префектуре создана рабочая группа по координации проекта. В ходе его реализации планируется добиться повышения энергоэффективности квартала не менее чем на 25%.

Такого результата планируется достичь за счет улучшения теплоизоляции существующих строений; модернизации систем отопления, вентиляции и кондиционирования; внедрения энергоэффективной бытовой электроники, светодиодной продукции и других приборов. Кроме того, значительная часть мер будет принята в целях достижения максимальной энергоэффективности объектов внешнего благоустройства. Срок завершения проекта – декабрь 2013 г. В 2010 г. будут проведены подготовительные работы: подготовка документации, энергоаудит квартала, обеспечение многоквартирных домов приборами учета электроэнергии, горячей и холодной воды, тепла.

Кроме того, в программе энергосбережения примет участие и здание префектуры округа. Здесь в 2010 г. будут проведены работы по созданию «Зеленого офиса». В здании планируется установить светодиодные энергосберегающие светильники с датчиками присутствия, провести ряд других мероприятий.

Для улучшения экологической обстановки в Северном округе в 2009 г. также начато внедрение инновационной системы сбора и складирования отходов с использованием контейнеров глубокого заложения (объемом 5 куб. м), позволяющих в дальнейшем плавно осуществить переход к раздельному сбору ТБО. В настоящее время подобные контейнерные площадки оборудованы в районах Ховрино и Хорошевский. С 18 января такие работы начаты и в Беговом районе. В дальнейшем планируется оборудовать такие площадки во всем округе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.01.2010 14:03

ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.

С 22 декабря 2009 г. движение по мосту закрыто. Работы по реконструкции продлятся до сентября 2010 г.

В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта. 

В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:

- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;

- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;

- монтаж металлоконструкций пролетного строения;

- усиление конструкций пролетного строения;

- устройство мостового полотна;

- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;

- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.

Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае 2009 г. «Мостострой-6» завершил реконструкцию Лазаревского моста, работы на котором также проводились в рамках реализации этой программы.

Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до 13 м. Длина моста между наружными гранями береговых опор – 295 м. Ширина моста составляет 2,25 м, несущие конструкции – стальные двутавровые балки. Мостовое полотно выполнено в виде деревянного дощатого настила. Ранее по мосту существовало и автомобильное движение, прекращенное из-за неудовлетворительного состояния конструкций.

Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной 1,75 м и 4 полосы автомобильного движения (по 2 в каждом направлении). Общий габарит проезжей части – 16 м. Для пропуска пешеходов предусматриваются 2 тротуара шириной по 1,5 м по обеим сторонам моста.

Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: