Инфраструктура для яхтенного туризма в Петербурге не развивается из-за барьеров в законодательстве
В 2009 г. Санкт-Петербург посетило всего 509 яхт из зарубежных стран, причем большинство судозаходов пришлось на период двух крупных регат. Между тем, в приморские города Европы ежегодно прибывает по нескольку тысяч яхт.
Для интеграции Санкт-Петербурга в сеть европейского яхтенного туризма необходимо, чтобы порты, принимающие яхты, располагались на расстоянии дневного перехода (около 30 миль). На таком расстоянии друг от друга находятся Выборг, Приморск, пос. Дубковое, Зеленогорск и Санкт-Петербург.
Однако иностранные яхты сегодня могут принимать только Выборг и Санкт-Петербург, поскольку по российскому федеральному законодательству, яхты под иностранными флагами могут курсировать лишь в пределах акваторий портов, имеющих утвержденные границы и подконтрольных морским администрациям. Для выхода иностранной яхты за пределы акватории порта требуется специальное разрешение федерального правительства.
«По российским меркам, яхта приравнивается к танкеру», - пояснил АСН-инфо начальник отдела морской деятельности Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Владимир Родионов. Он считает необходимым внесение поправок в законодательство, выделяющих яхты в особый вид частных судов.
По оценке председателя КТТП Николая Асаула, Санкт-Петербург с его протяженной береговой линией имеет огромный неиспользуемый потенциал для развития яхтенного туризма. В феврале 2009 г. Комитет разработал отраслевую схему размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота, предусматривающую реконструкцию причалов с возможностью увеличения числа принимаемых судов на 700 единиц. Однако из 13 инвесторов, обратившихся с тех пор в КТТП, лишь 5 согласились на реализацию проектов на основе инвестиционной аренды. Из-за несовершенства федеральных законов возникает порочный круг: для приема зарубежных яхт необходимо строить инфраструктуру, а заинтересовать в этом инвесторов трудно, пока не внесены изменения в федеральные законы.
Поправки в законодательство, допускающие открытие внутренних водных путей для зарубежных яхт, внесены в Госдуму, однако срок их рассмотрения пока неизвестен. Между тем, как напоминает Н.Асаул, интерес к Петербургу как центру яхтенного спорта растет: на 2010 г. запланировано 6 международных регат.
ФСБ России в 2010 г. планирует построить 77 жилых домов для своих сотрудников в рамках ведомственной целевой программы.
В 2010 г. на территории России будут строиться 217 объектов жилья, из которых 122 – переходящие с 2009 г. и 95 – вновь начинаемые. По итогам года планируется ввести в эксплуатацию 77 жилых домов. В Подмосковье завершается проектирование микрорайона из девяти ведомственных жилых домов.
Во исполнение поручения Совета безопасности РФ по решению задачи строительства жилья для сотрудников ФСБ в поставленные президентом России сроки приказом ФСБ России от 28 августа 2009 г. была утверждена ведомственная целевая программа «Обеспечение жильем военнослужащих, граждан, уволенных с военной службы, и членов их семей в 2010-2013 гг.».
В 2009 г. было завершено строительство 67 жилых домов и получено более 6 тыс. квартир. За период с 1 января 2007 по 31 декабря 2009 г. очередь на постоянное жилье в ФСБ России сократилась на 40%, передает ИА Интерфакс.