СРО «Строители Петербурга» приступила к выдаче допусков
НП «Строители Петербурга», созданное на базе Союза строительных объединений и организаций Санкт-Петербурга и Ленинградской области (ССОО), получило статус СРО. Об этом было объявлено сегодня на общем собрании НП. Регистрационный номер «Строителей Петербурга» в реестре Ростехнадзора – СРО-С-157-28122009. Регистрационное свидетельство представители НП получили 31 декабря 2009 г.
«Мы, наконец, построили нашу СРО. Уверен, что она будет стабильной, и доверие, которое нам было оказано со стороны организаций строительного комплекса и властей города, оправдается», - отметил, поздравляя членов НП с этим событием, исполнительный директор ССОО Олег Бритов.
На сегодняшний день в партнерство входит 128 компаний. 56 из них на сегодняшнем собрании получили свидетельства о допуске к работам из рук главы Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Вячеслава Семененко. Еще полтора десятка компаний получат допуски в ближайшее время. Как заметил гендиректор НП Сергей Фролов, в самое ближайшее время эти допуски понадобятся компаниям, которые рассчитывают принять участие в конкурсах по горзаказу.
В числе компаний, получивших допуски от СРО «Строители Петербурга», такие известные, как: ОАО «Росстро», ООО «СтройКомплект», ООО «ИФК «Водоканалстрой», ООО «СевЗапМонтажГрупп», ООО «Стройтрест», ООО «УИМП-Инвест», ООО «Теплосеть», ООО «СтройСервис», ОАО «Домостроительный комбинат №5», ООО «Невская строительная компания», ООО «Теплостар инжиниринг», ООО «УНР-47», ООО «Антэй СПб», ООО «Строительство электрических сетей» и др.
Компания «Миллхаус» Романа Абрамовича передает свои доли в ЗАО «Инфраструктура» и ОАО «Мосинжстрой» (специализируются на инфраструктурном строительстве) партнеру по бизнесу Валерию Абрамсону. Взамен он отдает свои доли стоимостью около 70 млн. долларов в нескольких девелоперских проектах «Миллхауса», пишет газета «Коммерсант».
Источник уточнил, что речь идет о миноритарной доле В.Абрамсона в проекте бизнес-парка «Крылатские холмы» (I очередь площадью 58 тысяч кв. м на Рублевском шоссе работает с
По словам источника, Р.Абрамович продолжит участвовать вместе с «Инфраструктурой» в проекте «Западный порт» (транспортный терминал рядом с «Москва-Сити») и строительстве самого большого в мире тоннелепроходческого щита (диаметр
«В кризис инфраструктурное строительство, основанное на госзаказах, очень сильно падает в объемах, и выживать компаниям трудно. Рынок восстановится не раньше чем через 2 года», - отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. По его мнению, инфраструктурный бизнес нехарактерен для «Миллхауса», привыкшего инвестировать в компании, которые можно капитализировать. «При строительстве инфраструктуры получение прибыли идет в процессе работы и капитализация компании не растет», - говорит он.