Председателем Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти назначен К.Харакозов
Распоряжением губернатора области Валерия Сердюкова председателем Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области назначен Константин Харакозов, сообщает пресс-служба правительства региона.
Харакозов Константин Михайлович родился в 1956 г. в Павловске в семье военнослужащего. В 1973 г. поступил в Ленинградское высшее военное инженерное строительное училище имени генерала армии А.Н.Комаровского. Занимал различные должности в строительных структурах оборонного ведомства. С июня 2002 г. возглавлял Северо-Западное строительное управление Министерства обороны РФ.
Кроме того, председателем Комитета госконтроля природопользования и экологической безопасности Ленобласти назначен Сергей Ермолов, а председателем Комитета по физкультуре, спорту и туризму – Сергей Важенин.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.