Г.Греф: Цены на жилье в перспективе будут расти


21.01.2010 17:42

Глава Сбербанка Герман Греф на международной конференции в Москве, на которой обсуждаются вопросы модернизации экономики РФ, предупредил, что доля просроченной задолженности по банковскому сектору в России уже в 2010 г. составит не менее 20% кредитного портфеля.

В интервью телеканалу «Россия 24» он заявил, что стоимость квартир будет расти. Впрочем, пока у граждан есть возможность воспользоваться услугами кредитования по сравнительно доступным ставкам.

«Правительству требуется создание институциональной среды, чтобы можно было быстро оформить ипотеку в залог, зарегистрировать эти залоги, потому что разница в процентных ставках по кредитам с зарегистрированным залогом и жилищным кредитам достигнет 2-3 пунктов», - отметил Г.Греф. По его словам, зачастую эти процессы затягиваются на 3-6 месяцев. Люди несут очень серьезные потери, выплачивая повышенные ставки, а банки несут серьезные риски.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.01.2010 13:21

Компания «Миллхаус» Романа Абрамовича передает свои доли в ЗАО «Инфраструктура» и ОАО «Мосинжстрой» (специализируются на инфраструктурном строительстве) партнеру по бизнесу Валерию Абрамсону. Взамен он отдает свои доли стоимостью около 70 млн. долларов в нескольких девелоперских проектах «Миллхауса», пишет газета «Коммерсант».

Источник уточнил, что речь идет о миноритарной доле В.Абрамсона в проекте бизнес-парка «Крылатские холмы» (I очередь площадью 58 тысяч кв. м на Рублевском шоссе работает с 2005 г.; II очередь в стадии проектирования). По мнению игроков рынка, стоимость только I очереди проекта как минимум 200 млн. долларов Источник «Инфраструктуре» утверждает, что у В.Абрамсона остались совместные проекты с «Миллхаусом», но не уточняет какие. Компании принадлежит также бизнес-центр «Балчуг Плаза» (19,3 тысячи кв. м), земли в Подмосковье, в том числе в Сколкове (около 26 га), где планируется строительство гольф-клуба и др.

По словам источника, Р.Абрамович продолжит участвовать вместе с «Инфраструктурой» в проекте «Западный порт» (транспортный терминал рядом с «Москва-Сити») и строительстве самого большого в мире тоннелепроходческого щита (диаметр 19 м, заморожен из-за кризиса).

«В кризис инфраструктурное строительство, основанное на госзаказах, очень сильно падает в объемах, и выживать компаниям трудно. Рынок восстановится не раньше чем через 2 года», - отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. По его мнению, инфраструктурный бизнес нехарактерен для «Миллхауса», привыкшего инвестировать в компании, которые можно капитализировать. «При строительстве инфраструктуры получение прибыли идет в процессе работы и капитализация компании не растет», - говорит он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: