Г.Греф: Цены на жилье в перспективе будут расти
Глава Сбербанка Герман Греф на международной конференции в Москве, на которой обсуждаются вопросы модернизации экономики РФ, предупредил, что доля просроченной задолженности по банковскому сектору в России уже в 2010 г. составит не менее 20% кредитного портфеля.
В интервью телеканалу «Россия 24» он заявил, что стоимость квартир будет расти. Впрочем, пока у граждан есть возможность воспользоваться услугами кредитования по сравнительно доступным ставкам.
«Правительству требуется создание институциональной среды, чтобы можно было быстро оформить ипотеку в залог, зарегистрировать эти залоги, потому что разница в процентных ставках по кредитам с зарегистрированным залогом и жилищным кредитам достигнет 2-3 пунктов», - отметил Г.Греф. По его словам, зачастую эти процессы затягиваются на 3-6 месяцев. Люди несут очень серьезные потери, выплачивая повышенные ставки, а банки несут серьезные риски.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.