Нью-Йорк. Американцы готовы идти в Петербург
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, находящаяся с рабочим визитом в Соединенных Штатах Америки, провела ряд встреч в Нью-Йорке.
В ходе беседы с руководством компании «Морган Стэнли» была достигнута договоренность об участии компании в реализации ряда инвестиционных проектов в Санкт-Петербурге, в частности, компания выступит консультантом проекта строительства Западного скоростного диаметра.
Валентина Матвиенко встретилась с руководством международной организации в сфере страхования и финансовых услуг «Американ Интернешенл Групп» (AJG). Руководство организации выразило заинтересованность в вопросе развития в нашем городе ипотечного кредитования.
Губернатор также провела встречу с крупнейшими туристическими и гостиничными операторами США. На ней обсуждалось привлечение американских компаний к реализации проекта развития Санкт-Петербурга как туристического центра. На встрече рассматривалась возможность участия американских туристических компаний в строительстве Морского пассажирского вокзала в нашем городе на условиях частно-государственного партнерства.
Валентина Матвиенко отметила, что делегация Петербурга на встречах с американскими бизнесменами в Нью-Йорке презентовала потенциал города и почувствовала их большую заинтересованность в сотрудничестве с Петербургом.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: