Губернатору направлен запрос о судьбе снесенного мемориала, мешавшего строительству «Охта-Центра»
ЗакС признал официальным запросом обращение депутата Сергея Малкова к губернатору Санкт-Петербурга по поводу демонтажа памятной стелы защитникам города во время войны на территории строительства «Охта-Центра», где ранее размещались производственные мощности ОАО «Петрозавод».
Как сообщало АСН-Инфо, ранее материалы о демонтаже стелы были переданы депутату Госдумы Оксане Дмитриевой.
С.Малков обращает внимание губернатора на то обстоятельство, что в заключении КГИОП, где состояние стелы названо «удовлетворительным», не содержится рекомендаций о демонтаже памятника и его разделении на части. Депутат просит губернатора уточнить, какой орган государственной власти Санкт-Петербурга предоставил разрешение на демонтаж стелы, и разъяснить дальнейшую судьбу мемориала.
Проект соглашения о строительстве уже утвержден российской стороной и передан литовской стороне. Строительные работы начнутся, как только Литва подпишет соглашение.
Как заявил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, первоначально планировалось, что расходы по строительству нового пограничного моста, который будет построен рядом с действующим мостом Королевы Луизы, Россия и Литва поделят пополам. Однако в дальнейшем позиция Литвы изменилась. Как пояснил министр, соседи подсчитали, что их затраты (которые оценивают более чем в 20 млн. евро), будут значительно выше российских. Удорожание проекта может произойти за счет строительства на литовской стороне протяженной эстакады, для предотвращения затоплений в период паводков.
По словам А.Рольбинова, «процесс переговоров был очень долгий и трудный. Сегодня принято концептуальное решение – новый мост через реку Неман будет полностью построен за счет российской стороны». Решение было принято в министерстве МИД и Митнтрансе РФ в конце 2009 г.
Напомним, строительство обхода города Советска с мостовым переходом через реку Неман на автомобильной дороге Гвардейск – Неман до границы с Литвой протяженностью около 12 км осуществляется за счет субсидий из федерального бюджета. Общая сумма проекта – более 1,5 млрд. рублей. На начало 2010 г. выполнение работ по объекту составило около 170 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.