В.Матвиенко просят сохранить сквер на ул. Дыбенко и жилой дом на ул. Беринга
Обращение группы депутатов Законодательного собрания Санкт-Петербурга с просьбой об отмене постановления от 12.05.09, санкционирующего строительство двух жилых домов на участках северо-восточнее и западнее дома №13, корп.1, лит. Я, по ул. Дыбенко, признано официальным запросом ЗакС.
Как сообщают депутаты, к ним обратились ветераны войны, проживающие в жилом доме №11 корп. 1 по ул. Дыбенко. Они сообщают, что на огороженных участках строительство не ведется. Депутаты напоминают о том, что застройщик, ЗАО «Инвесстторг», получил землю еще в
Депутаты просят отменить постановление от 12.05.09 «в виде исключения» (в соответствии с Генпланом, он относится к зоне жилой застройки), по случаю предстоящей 65-й годовщины окончания войны, а также учитывая невыполнение застройщиком своих обязательств.
Кроме того, председатель Бюджетно-финансового комитета ЗакС Владимир Барканов ставит перед губернатором вопрос о юридических основаниях для утверждения проекта планировки и межевания квартала на Васильевском острове, подготовленного с нарушением как Генплана, так и ПЗЗ. В ППМ квартала, ограниченного Малым пр. В.О., 25-й линией В.О., Средним пр. В.О. и ул. Беринга, по которому 11 января состоялись публичные слушания, отображена пробивка ул. Беринга со спрямлением ее оси и сносом д. 3, а также строительство жилого дома на соседнем участке на 25-й линии. Между тем, как напоминает депутат, в Генплане и ПЗЗ пробивка улицы не предусмотрена, а участок на 25-й линии предназначен для строительства спортивных сооружений (функциональная зона Р0).
В.Барканов также сообщает, что ППМ, подготовленный архитектурной студией «Северная столица» по заказу ЗАО «ЮИТ Лентек», не учитывает ранее согласованный проект строительства многофункционального комплекса на участке близ дома по Малому пр. В.О., 64, лит. Р, о чем заявили представители собственников участка в ходе публичных слушаний.
Железнодорожная станция «Каланчевская» станет единым транспортно-пересадочным узлом по доставке пассажиров в аэропорты «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево», заявил на заседании правительства Москвы руководитель департамента транспорта и связи Василий Кичеджи.
Он отметил, что для контроля за выполнением этого решения создан специальный штаб, который возглавляет первый заместитель мэра в правительстве Москвы Петр Бирюков. Создание транспортного узла существенно повысит качество обслуживания пассажиров, а также сократит время их доставки в аэропорты. Ставится задача доставки пассажиров до любого аэропорта московского авиационного узла от станции «Каланчевская» за 1 час.
В.Кичеджи рассказал, что единый транспортный узел будет введен в эксплуатацию в 2012 г. «во многом благодаря совместной работе правительства Москвы и компании «Аэроэкспресс». «Это очень интересный проект для многих инвесторов, в том числе и в коммерческом плане. Я уверен, что в заранее определенные сроки этот проект будет реализован», - отметил он, передает ИА Интерфакс.