ЦУН ЛенСпецСМУ полностью погасило облигационный заем серии 02
Сегодня ЗАО «Центральное управление недвижимости ЛенСпецСМУ» полностью выплатило 7-й купон и погасило облигационный заем серии 02, сообщает пресс-служба холдинга.
Заем был размещен в июле 2006 г. в объеме 1,5 млрд. рублей сроком на 3,5 года. Организатором выпуска выступил ОАО «Банк Москвы». После исполнения эмитентом оферты (пут-опциона) в июле 2008 г., в обращении осталось облигаций на 580 млн. рублей по номинальной стоимости, которые и были полностью погашены сегодня.
Предыдущий облигационный заем ЗАО «ЦУН ЛенСпецСМУ» (серии 01) в объеме 1 млрд. рублей был досрочно погашен 21 февраля 2008 г. (за 2 года до окончания обращения) по инициативе эмитента в связи с избыточной ликвидностью и желанием изменить структуру кредитного портфеля.
ЗАО «ЦУН ЛенСпецСМУ» продолжает присутствовать на рынке публичных заимствований в качестве поручителя по облигационному займу своей материнской компании – ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» серии 01, который был размещен 23 декабря 2009 г. в объеме 2 млрд. рублей сроком на 3 года и не предполагает оферт (пут-опционов). Выплата купонов – ежеквартально. Погашение выпуска будет осуществляться по амортизационной схеме – по 20% в даты выплат 4, 6, 8, 10 и 12 купонов. ММВБ включило выпуск в котировальный список В; в перспективе предполагается включение облигаций в Ломбардный список ЦБ РФ. Организаторами выпуска выступили ОАО «Альфа-Банк» и ОАО «Промсвязьбанк». Этот выпуск стал первым и единственным для компаний строительной отрасли в 2009 г.
Федеральный бюджет в 2 раза сокращает объем субсидий бюджету Санкт-Петербурга в 2010 г. на строительство Западного скоростного диаметра, обязательства города по финансированию проекта сокращены более чем на 25%, следует из постановления Правительства РФ.
Объем субсидий госбюджета, направляемых в 2010 г. на реализацию проекта составит 7,3 млрд. рублей (планировалось 14,6 млрд. рублей). Обязательства бюджета города сокращены с 3,6 до 2,6 млрд. рублей.
Напомним, решение о субсидировании строительства ЗСД из федерального бюджета было принято в июле 2009 г. после того, как объем финансирования этого проекта из Инвестфонда был сокращен на 29%, с 71,2 до 50,7 млрд. рублей. Объем инвестиций из бюджета региона одновременно увеличился на 20,5%, с на 33,6 до 54,1 млрд. рублей. Инвестором проекта должен был выступить консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд- 19», а также компании Egis и Strabag AG, но эти планы сорвал кризис.