В 2010 г. на востоке Москвы по программе «Народный гараж» построят 6 тысяч машиномест
В 2010 г. в Восточном административном округе Москвы по программе «Народный гараж» запланировано строительство 32 паркингов общей вместимостью около 6 тысяч машиномест, сообщает пресс-служба префектуры ВАО.
Кроме того, в 2010 г. будут введены около 4 тысяч машиномест в 17 паркингах, строительство которых началось в 2009 г. 12 народных гаражей в Вешняках, Гольяново, Ивановском, Метрогородке, Перово, Соколиной Горе и Сокольниках рассчитаны почти на 2 тысячи автомобилей. Практически все машиноместа распроданы, а 80% из них уже оплачены будущими собственниками. В крупном микрорайоне-новостройке Кожухово завершается строительство 5 паркингов общей вместимостью около 2 тысяч машиномест.
Префект ВАО Николай Евтихиев подчеркнул, что все обязательства, которые московские власти взяли в рамках решения гаражной проблемы, будут выполнены. Массовый ввод паркингов начнется в марте 2010 г. Он добавил, что год 2009 г. был стартовым годом по строительству народных гаражей в новом формате, поэтому на отработку механизма с участием соинвесторов-автовладельцев потребовалось время.
2010 г. может стать годом бурного роста региональных рынков поселков без подряда, считает вице-президент ГК «Партнеры Земли» Юрий Сорокин. «Если не случится никаких форс-мажоров в макроэкономике, то вполне можно ожидать активизации покупательского спроса и возобновления роста цен», - считает он. Цены в 2010 г. могут вырасти в пределах 10%.
В конце 2009 г., несмотря на окончание сезона, практически не наблюдается спада обращений потенциальных покупателей, отмечает Ю.Сорокин. Причем, обращаются и инвесторы, которые интересуются возможностью приобретения крупных участков земли. «Это говорит о том, что к потребителю постепенно возвращается уверенность в завтрашнем дне, - комментирует Ю.Сорокин. – Поэтому частные лица все больше задумываются о покупке земли и дальнейшем строительстве дома, а инвесторы - о реализации новых бизнес-проектов».
При этом он убежден, что проекты поселков без подряда, расположенных в пределах 10 км от крупных региональных центров, будут высоко востребованы, в связи с немногочисленностью таких проектов.