В 2010 г. на востоке Москвы по программе «Народный гараж» построят 6 тысяч машиномест
В 2010 г. в Восточном административном округе Москвы по программе «Народный гараж» запланировано строительство 32 паркингов общей вместимостью около 6 тысяч машиномест, сообщает пресс-служба префектуры ВАО.
Кроме того, в 2010 г. будут введены около 4 тысяч машиномест в 17 паркингах, строительство которых началось в 2009 г. 12 народных гаражей в Вешняках, Гольяново, Ивановском, Метрогородке, Перово, Соколиной Горе и Сокольниках рассчитаны почти на 2 тысячи автомобилей. Практически все машиноместа распроданы, а 80% из них уже оплачены будущими собственниками. В крупном микрорайоне-новостройке Кожухово завершается строительство 5 паркингов общей вместимостью около 2 тысяч машиномест.
Префект ВАО Николай Евтихиев подчеркнул, что все обязательства, которые московские власти взяли в рамках решения гаражной проблемы, будут выполнены. Массовый ввод паркингов начнется в марте 2010 г. Он добавил, что год 2009 г. был стартовым годом по строительству народных гаражей в новом формате, поэтому на отработку механизма с участием соинвесторов-автовладельцев потребовалось время.
Правительство Санкт-Петербурга заинтересовано в возможности принятия решений о развитии государственной авиатранспортной компании «Россия», и намерено приобрести блокирующий пакет ее акций. Впрочем, как сообщил на пресс-конференции в Интерфаксе председатель Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул, в число новых акционеров компании могут войти также ее кредиторы. Объем задолженности ГТК «Россия» составляет 6 млрд. рублей. Как рассказал Н.Асаул, городское правительство ведет переговоры со всеми кредиторами - ОАО «Лукойл», ОАО «Газпромнефть» и ЗАО «Совэкс». По его словам, особое значение придается сохранению коллектива специалистов ГТК. По мнению главы КТТП, проблемы ГТК «Россия» могут быть частично разрешены посредством продажи непрофильных активов. В частности, он считает целесообразным выставить на торги спортивно-оздоровительный комплекс бывшего ФГУАП «Пулково». Н.Асаул рассчитывает, что ГТК «Россия» сможет постепенно рассчитаться с долгами. "Городу нужен сильный авиаперевозчик», - подчеркивает глава комитета.