В Петербурге в рамках программ Фонда ЖКХ не закончен капремонт в 233 домах
По данным на 1 января 2010 г., в РФ в рамках реализации региональных адресных программ капремонта, финансируемых с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ, отремонтировано 80766 домов из 81334 запланированныхы. Из них 37844 дома отремонтировано по программам 2008 г. и 42922 ‑ 2009 г. В настоящее время завершаются работы в 694 домах, сообщает пресс-служба Фонда.
По программам 2008 г. до сих пор не завершены работы по капремонту в 96 домах в Курской (8), Рязанской (1), Тверской (29), Астраханской (42), Магаданской (6) областях, Пермском крае (2) и Карелии (8).
По программам 2009 г. не завершены работы по капремонту в 598 домах в Брянской (2), Владимирской (1), Курской (36), Рязанской (1), Смоленской (4), Мурманской (20), Псковской (6), Ульяновской (1), Тюменской (46), Амурской (64), Магаданской (10), Сахалинской (35) областях, Коми (9), Кабардино-Балкарии (29), Адыгее (9), Дагестане (33), Якутии (12), Ставропольском (2), Камчатском (1), Приморском (44) краях и Санкт-Петербурге (233).
В 2008-2009 гг. на реализацию региональных программ капремонта из средств Фонда ЖКХ было направлено 111,9 млрд. рублей, с учетом регионального софинансирования общая сумма составила 151,91 млрд.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.