В 2009 г. КГА, КДБХ и КТТП справились с нормотворческой работой лишь наполовину
План нормотворческой работы органами госвласти Санкт-Петербурга в 2009 г. был выполнен лишь на 75%. Об этом сообщила сегодня на заседании городского правительства глава Юридического комитета Анна Митянина. Несмотря на то, что уровень «успеваемости» городских властей по сравнению с 2008 г. повысился на 4%, губернатор Валентина Матвиенко указала главам ведомств на недопустимость столь низкого уровня «исполнительской дисциплины».
В число аутсайдеров, не справившихся с заявленными в начале 2009 г. объемами нормотворческих планов, попали Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА), Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КДБХ), а также Комитет по транспорту и транзитной политике (КТТП).
КГА выполнил план лишь на 46%, подготовив и проведя через утверждение 6 из 13 намеченных актов. Впрочем, как сообщила глава комитета Юлия Киселева, еще 4 документа КГА подготовил, но не успел согласовать, так что они будут вынесены на рассмотрение правительства Санкт-Петербурга уже в I квартале 2010 г.
Согласно новому плану, принятому сегодня на заседании правительства, объем нормотворческой работы в 2010 г. по сравнению с 2009 г. должен увеличиться. Всего планируется разработать 162 документа, в том числе 46 проектов законов Санкт-Петербурга и 116 нормативных правовых актов. «Мы должны активнее двигаться вперед, проходить все процедуры согласования в ускоренном режиме, сохраняя при этом качество разработки документов», - подчеркнула В.Матвиенко.
Столичные власти планируют создать в 2010 г. ОАО «Московская кольцевая железная дорога». Департаменту транспорта и связи поручено уже в I квартале 2010 г. с учетом подписанного договора о намерениях, внести на рассмотрение ТЭО создания компании, передает ИА Интерфакс.
Правительство Москвы возложило на Москомархитектуру функции госзаказчика на разработку предпроектной и проектной документации по объектам пассажирской инфраструктуры Малого кольца Московской железной дороги до создания компании. Комитету поручено ежегодно предоставлять в Департамент экономической политики и развития предложения по финансированию разработки проектно-сметной документации.
Москомархитектуре с участием ОАО «Российские железные дороги» поручено обеспечить разработку и утверждение в 2010 г. программы реорганизации комплексного благоустройства прилегающих к Малому кольцу территорий, включающей в разработку территориальной схемы зон развития прилегающих к кольцу.
Из-за кризиса работы по организации пассажирского движения на первом участке Малого кольца могут начаться не ранее 2012 г. Ранее планировалось открыть движение поездов на участке Пресня – Канатчиково летом 2010 г. Однако сейчас сроки сдвинуты.
По соглашению между столичным правительством и РЖД финансирование реконструкции Малого кольца будет осуществляться в равных долях. По оценкам экспертов, на это потребуется 35 млрд. рублей в ценах 2008 г.
Чтобы собрать такие средства, Москва и РЖД и планируют создать совместную компанию, которая займется, в том числе, и привлечением частных инвестиций. В ее уставный капитал стороны вносят в равных долях права на земельные участки и объекты недвижимого имущества, которые расположены в зоне полосы отвода Малого кольца, а также иные активы, необходимые для реализации проекта.
На первом участке расположатся 5 остановок: Сити, Кутузово, Потылиха, Воробьевы горы, площадь Гагарина. Первое время предполагается курсирование 44 пар поездов в сутки на тепловозной тяге.
Всего на Малом кольце до 2015 г. планируется построить 30 станций. При этом на 19 станциях будут построены транспортно-пересадочные узлы с возможностью пересадки на другие виды городского транспорта. По проекту время движения поезда по всему кольцу составит не более 75 минут. Планируется, что поезда будут курсировать с 6:00 утра до 1:00 ночи. К 2015 г. в сутки по Малому кольцу по плану должны курсировать 100 пар электропоездов.