«Мосэнергосбыт» выкупит у «Мосэнерго» офис на юго-западе Москвы за 87,8 млн. рублей
ОАО «Мосэнергосбыт» выкупит у ОАО «Мосэнерго» за 87,8 млн. рублей офисные помещения на юго-западе Москвы общей площадью 1212,6 кв. м.
Состоялся открытый аукцион по продаже части административно-офисного здания, расположенного по адресу ул. Наметкина, д. 9, корп. 2. Оно было введено в эксплуатацию в 1999 г., помещения предназначались для размещения энергосбытового подразделения «Мосэнерго». В настоящее время по этому адресу находится офис Юго-Западного отделения «Мосэнергосбыта», арендующего эти помещения.
В аукционе приняли участие две компании. Начальная цена имущества составляла 87,6 млн. рублей (без учета НДС). То есть финальная цена превысила стартовую приблизительно на 200 тысяч рублей.
На 25 января назначен аукцион по продаже другого непрофильного имущества «Мосэнерго» общей площадью 3718,2 кв. м, расположенного по адресу Мичуринский пр., д.15А. Начальная стоимость установлена в размере 283,5 млн. рублей, передает ИА Интерфакс.
Компания «Миллхаус» Романа Абрамовича передает свои доли в ЗАО «Инфраструктура» и ОАО «Мосинжстрой» (специализируются на инфраструктурном строительстве) партнеру по бизнесу Валерию Абрамсону. Взамен он отдает свои доли стоимостью около 70 млн. долларов в нескольких девелоперских проектах «Миллхауса», пишет газета «Коммерсант».
Источник уточнил, что речь идет о миноритарной доле В.Абрамсона в проекте бизнес-парка «Крылатские холмы» (I очередь площадью 58 тысяч кв. м на Рублевском шоссе работает с
По словам источника, Р.Абрамович продолжит участвовать вместе с «Инфраструктурой» в проекте «Западный порт» (транспортный терминал рядом с «Москва-Сити») и строительстве самого большого в мире тоннелепроходческого щита (диаметр
«В кризис инфраструктурное строительство, основанное на госзаказах, очень сильно падает в объемах, и выживать компаниям трудно. Рынок восстановится не раньше чем через 2 года», - отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. По его мнению, инфраструктурный бизнес нехарактерен для «Миллхауса», привыкшего инвестировать в компании, которые можно капитализировать. «При строительстве инфраструктуры получение прибыли идет в процессе работы и капитализация компании не растет», - говорит он.