«ЛенСпецСМУ» подвело итоги работы в 2009 г.
В 2009 г. «ЛенСпецСМУ» завершило строительство 9 зданий в 4 проектах общей площадью 323,7 тысячи кв. м. С учетом всех сданных, а также переданных городу объектов, доля компании в объемах строительства в Санкт-Петербурге составила 13%. «ЛенСпецСМУ» заняло первое место среди частных компаний-застройщиков.
Из 323,7 тысячи кв. м введенных площадей, жилье составляет 232,4 тысячи кв. м (71,9%), коммерческие помещения – 53,2 тысячи кв. м (16,4%), гаражи – 27,9 тысячи кв. м (8,6%), технологические помещеня – 10,2тысячи кв. м (3,1%).
Среди введенных «ЛенСпецСМУ» в эксплуатацию объектов:
- торгово-деловой комплекс «На Смоленке» (30.01.09) – 16,4 тысячи кв. м;
- ЖК «Радуга», I очередь, корп. 3 (27.02.09) – 35,5 тысячи кв. м;
- ЖК «Радуга», I очередь, корп. 4 (27.02.09) – 35,9 тысячи кв. м;
- бизнес-центр «Биржа», I очередь (14.10.09) – 23,2 тысячи кв. м;
- ЖК «Юбилейный квартал», 75А, корп. 5 (30.10.09) – 32,2 тысячи кв. м;
- ЖК «Радуга», II очередь, корп. 1, 2 (18.12.09) – 75,5 тысячи кв. м;
- ЖК «Юбилейный квартал», 75А, корп. 2 (30.12.09) – 72,7 тысячи кв. м;
- ЖК «Юбилейный квартал», 75А, корп. 6 (30.12.09) – 32,3 тысячи кв. м.
Кроме того, с начала 2010 г. «ЛенСпецСМУ» ввело еще один корпус в проекте «Юбилейный квартал» (11.01.10) общей площадью 60,7 тысячи кв. м.
Всего в 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию порядка 210 тысяч кв. м., а в 2011 г. – около 400 тысяч кв. м недвижимости, сообщает пресс-служба компании.
Разрешение на строительство комплекса «Сан-Галли Парк Центр», разработанного архитектурными бюро S/S/S и «А.Лен» по заказу «Райффайзенбанка» в интересах крупных европейских компаний, может быть получено уже в III квартале
На заседании Градсовета были высказаны опасения о возможном повреждении зеленых насаждений в историческом саду Сан-Галли. По словам А.Горовенко, инвестор намерен максимально сохранить и адекватно использовать все элементы исторической среды – как зданий-памятников на Лиговском пр., так и сада, в котором предполагается восстановить ранее существовавший фонтан. Однако для доступа на будущую стройплощадку необходима пробивка продолжения ул. Черняховского, строительство путепровода через железнодорожные пути Московского направления, а также создание дополнительных трасс.
В соответствии с Генпланом, совершенствование улично-дорожной сети на территории, примыкающей с юга с Московскому вокзалу, включает также прокладку дугообразной магистрали, продолжающей Днепропетровскую ул. с выходом на Лиговский пр. На ее пересечении с ул. Черняховского запроектирована транспортная развязка. Как поясняет главный инженер «А.Лен» Александр Винер, доступ к главному входу в офисную часть «Сан-Галли Парк Центр» предусматривается именно с продолжения Днепропетровской ул.
Еще две дополнительных улицы предназначены для облегчения транспортной связи между новыми объектами, строящимися близ Московского вокзала. Одна из них, обходя Дом Перцева, должна связать продолжение Днепропетровской ул. с Лиговским пр. севернее Кузнечного пер., другая – соединить ее же с ул. Черняховского севернее Транспортного пер.
Строительство всех элементов улично-дорожной сети связано с реализацией нескольких инвестиционных проектов, в первую очередь – с реконструкцией станции «Московская-Товарная». Для этого необходимым условием является подъезд транспорта с восточной стороны, то есть прокладка участка трассы от пл. Александра Невского. Как напоминает А.Винер, путепровод на ул. Черняховского, уже несколько лет назад спроектированный ОАО «Ленгипроинжпроект», необходим не только для строительства новых офисов и отелей, но прежде всего для транспортной разгрузки пл. Восстания и создания дублера Старо-Невского пр.