«ЛенСпецСМУ» подвело итоги работы в 2009 г.
В 2009 г. «ЛенСпецСМУ» завершило строительство 9 зданий в 4 проектах общей площадью 323,7 тысячи кв. м. С учетом всех сданных, а также переданных городу объектов, доля компании в объемах строительства в Санкт-Петербурге составила 13%. «ЛенСпецСМУ» заняло первое место среди частных компаний-застройщиков.
Из 323,7 тысячи кв. м введенных площадей, жилье составляет 232,4 тысячи кв. м (71,9%), коммерческие помещения – 53,2 тысячи кв. м (16,4%), гаражи – 27,9 тысячи кв. м (8,6%), технологические помещеня – 10,2тысячи кв. м (3,1%).
Среди введенных «ЛенСпецСМУ» в эксплуатацию объектов:
- торгово-деловой комплекс «На Смоленке» (30.01.09) – 16,4 тысячи кв. м;
- ЖК «Радуга», I очередь, корп. 3 (27.02.09) – 35,5 тысячи кв. м;
- ЖК «Радуга», I очередь, корп. 4 (27.02.09) – 35,9 тысячи кв. м;
- бизнес-центр «Биржа», I очередь (14.10.09) – 23,2 тысячи кв. м;
- ЖК «Юбилейный квартал», 75А, корп. 5 (30.10.09) – 32,2 тысячи кв. м;
- ЖК «Радуга», II очередь, корп. 1, 2 (18.12.09) – 75,5 тысячи кв. м;
- ЖК «Юбилейный квартал», 75А, корп. 2 (30.12.09) – 72,7 тысячи кв. м;
- ЖК «Юбилейный квартал», 75А, корп. 6 (30.12.09) – 32,3 тысячи кв. м.
Кроме того, с начала 2010 г. «ЛенСпецСМУ» ввело еще один корпус в проекте «Юбилейный квартал» (11.01.10) общей площадью 60,7 тысячи кв. м.
Всего в 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию порядка 210 тысяч кв. м., а в 2011 г. – около 400 тысяч кв. м недвижимости, сообщает пресс-служба компании.
В 2009 г. Комитет по транспортно-транзитной политике и Октябрьская железная дорога разработали совместную программу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города за счет ликвидации железнодорожных переездов. Несмотря на кризис, программа реализуется успешно, сообщил председатель КТТП Николай Асаул на пресс-конференции.
Из 38 заброшенных или малоиспользуемых железнодорожных переездов в 2009 г. демонтировано 15. Из них 7 переездов ликвидировала Октябрьская железная дорога. Силами КТТП демонтированы бездействующие пути по остальным адресам. В их числе – 3 переезда в Московском районе, у бывших Бадаевских складов, 2 – в Калининском (через Кондратьевский пр. напротив ОАО «Красный выборжец», и на Полюстровском пр. у д. 59), 2 - в Красногвардейском (у д. 10 по Партизанской ул. и д. 51 по Магнитогорской ул.) и один – в Центральном районе (на Кременчугской ул. у станции «Московская-Товарная»).
Как подчеркивает Н.Асаул, партнерство города с ОАО «РЖД» успешно развивается и в других направлениях: так, в 2010 г. начнется реализация проекта строительства новой Детской железной дороги.