Ю.Лужков приостановил комплексную реставрацию 4 крупных столичных усадеб
Мэр Москвы Юрий Лужков приостановил комплексную реставрацию четырех крупных столичных усадеб. Такое решение принято для определения объективно необходимых работ и минимизации затрат по реставрации объектов культурного наследия – усадеб «Кусково», «Останкино», «Воронцово» и «Кузьминки».
В мэрии создается специальная рабочая группа, которая в 3-месячный срок проведет инвентаризацию состояния всех объектов и объемов выполненных работ. В группу войдут представители департаментов городского строительства, экономической политики и развития города, культуры, природопользования и охраны окружающей среды, дорожно-мостового инженерного строительства, мосгорзаказа, комитетов по культурному наследию и по туризму, префектур.
По результатам инвентаризации, рабочая группа предоставит в Москомнаследия предложения о завершении реставрационных работ по всем объектам с учетом их состояния и минимизации затрат.
Ранее сообщалось, что в июле 2008 г. правительство Москвы приняло решение о проведении в 2008-2010 гг. комплексной реставрации этих объектов. Ориентировочная потребность средств на проектирование, реставрацию и приспособление усадеб была оценена в размере 1,2 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Столичные власти планируют создать в 2010 г. ОАО «Московская кольцевая железная дорога». Департаменту транспорта и связи поручено уже в I квартале 2010 г. с учетом подписанного договора о намерениях, внести на рассмотрение ТЭО создания компании, передает ИА Интерфакс.
Правительство Москвы возложило на Москомархитектуру функции госзаказчика на разработку предпроектной и проектной документации по объектам пассажирской инфраструктуры Малого кольца Московской железной дороги до создания компании. Комитету поручено ежегодно предоставлять в Департамент экономической политики и развития предложения по финансированию разработки проектно-сметной документации.
Москомархитектуре с участием ОАО «Российские железные дороги» поручено обеспечить разработку и утверждение в 2010 г. программы реорганизации комплексного благоустройства прилегающих к Малому кольцу территорий, включающей в разработку территориальной схемы зон развития прилегающих к кольцу.
Из-за кризиса работы по организации пассажирского движения на первом участке Малого кольца могут начаться не ранее 2012 г. Ранее планировалось открыть движение поездов на участке Пресня – Канатчиково летом 2010 г. Однако сейчас сроки сдвинуты.
По соглашению между столичным правительством и РЖД финансирование реконструкции Малого кольца будет осуществляться в равных долях. По оценкам экспертов, на это потребуется 35 млрд. рублей в ценах 2008 г.
Чтобы собрать такие средства, Москва и РЖД и планируют создать совместную компанию, которая займется, в том числе, и привлечением частных инвестиций. В ее уставный капитал стороны вносят в равных долях права на земельные участки и объекты недвижимого имущества, которые расположены в зоне полосы отвода Малого кольца, а также иные активы, необходимые для реализации проекта.
На первом участке расположатся 5 остановок: Сити, Кутузово, Потылиха, Воробьевы горы, площадь Гагарина. Первое время предполагается курсирование 44 пар поездов в сутки на тепловозной тяге.
Всего на Малом кольце до 2015 г. планируется построить 30 станций. При этом на 19 станциях будут построены транспортно-пересадочные узлы с возможностью пересадки на другие виды городского транспорта. По проекту время движения поезда по всему кольцу составит не более 75 минут. Планируется, что поезда будут курсировать с 6:00 утра до 1:00 ночи. К 2015 г. в сутки по Малому кольцу по плану должны курсировать 100 пар электропоездов.