Компания «Терминатор» инициировала свое банкротство
ООО «Терминатор» направило иск о собственном банкротстве в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти. Эта компания до недавнего времени занимала почти 50% городского рынка услуг по демонтажу зданий, объем которого в 2007–2008 годах превышал 3 млрд. рублей. Именно она сносила здания на месте 2-й сцены Мариинского театра и «Балтийской жемчужины», пишет газета «Деловой Петербург».
Структура долгов «Терминатора» пока неизвестна. Иск еще не принят судом к рассмотрению. Пока финансовые претензии к компании предъявил лишь один контрагент — ООО «Петербургская лизинговая компания». В 2009 г. она подала 26 исков о взыскании в общей сложности около 60 млн. рублей долгов за технику, взятую в лизинг в 2007 г.
«Это неприятная новость, - комментирует банкротство «Терминатора» его главный конкурент – глава ООО «Ассоциация по сносу зданий» Игорь Тупальский. – Она говорит о необратимых изменениях всего рынка. Рассуждать о перспективах сейчас – занятие неблагодарное». Примечательно, что Ассоциация и сама судится с лизингодателями. По словам И.Тупальского, ей удается балансировать между должниками и кредиторами.
В 2010 г. на строительство инфраструктурных объектов Зимней Олимпиады 2014 г. в Сочи будет направлено 71,8 млрд. рублей. «В 2009 г. создан хороший задел для реализации олимпийских проектов в установленные Правительством РФ сроки. Работы идут полным ходом в соответствии с графиком», - сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
По его словам, в 2010 г. ОАО «РЖД» предстоит выполнить объем работ в 1,5-2 раза больше, чем в 2009 г. Это потребует мобилизации сил всех подразделений компании, проектных и строительных организаций.
В 2010 г. на выполнение проектных и строительных работ по объекту «совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» будет направлено 60 млрд. рублей.
Кроме того, в 2010 году будут проведены следующие работы:
· сдача во временную эксплуатацию первых 6 км автомобильной дороги с двумя развязками, что позволит замкнуть автомобильное кольцо вокруг аэропорта, обеспечив выезд из Имеретинской долины на существующую трассу на Красную Поляну минуя Адлер;
· завершение проходки железнодорожных тоннелей №2 (130 м) и №6 (425 м), сервисных тоннелей (штолен) комплекса №1 (2273 м) и №5 (2813 м);
· строительство на участке 2-го пути Сочи - Адлер – Веселое 5 больших железнодорожных мостов через реки Мзымта, Мацеста, Хоста, Агура, Кудепста и 8 малых мостов;
· начало проходки тоннелей №6-бис и №7-бис и строительство новых вокзальных комплексов «Имеретинский курорт» и «Адлер»;
· введение в эксплуатацию 2-путных вставок на 3 перегонах: Дагомыс – Сочи, Сочи – Мацеста, Якорная Щель – Лоо, общей длиной 7,2 км для усиления железнодорожной линии Туапсе – Адлер;
· начало строительства спального корпуса на 49 номеров санатория «Мыс Видный» и реконструкции пассажирских терминалов Дагомыс, Сочи, Мацеста и Хоста;
· по объекту строительства участка железной дороги Адлер – аэропорт Сочи сдать под монтаж оборудования пассажирский павильон аэровокзального комплекса, обеспечить проходку тоннелей №1(164 м) и №2 (321 м).
Объем инвестиций на реализацию этих проектов в 2010 г. составит 11,8 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.