В 2010 г. на строительство инфраструктурных объектов Олимпиады в Сочи направят 71,8 млрд. рублей
В 2010 г. на строительство инфраструктурных объектов Зимней Олимпиады 2014 г. в Сочи будет направлено 71,8 млрд. рублей. «В 2009 г. создан хороший задел для реализации олимпийских проектов в установленные Правительством РФ сроки. Работы идут полным ходом в соответствии с графиком», - сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
По его словам, в 2010 г. ОАО «РЖД» предстоит выполнить объем работ в 1,5-2 раза больше, чем в 2009 г. Это потребует мобилизации сил всех подразделений компании, проектных и строительных организаций.
В 2010 г. на выполнение проектных и строительных работ по объекту «совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» будет направлено 60 млрд. рублей.
Кроме того, в 2010 году будут проведены следующие работы:
· сдача во временную эксплуатацию первых 6 км автомобильной дороги с двумя развязками, что позволит замкнуть автомобильное кольцо вокруг аэропорта, обеспечив выезд из Имеретинской долины на существующую трассу на Красную Поляну минуя Адлер;
· завершение проходки железнодорожных тоннелей №2 (130 м) и №6 (425 м), сервисных тоннелей (штолен) комплекса №1 (2273 м) и №5 (2813 м);
· строительство на участке 2-го пути Сочи - Адлер – Веселое 5 больших железнодорожных мостов через реки Мзымта, Мацеста, Хоста, Агура, Кудепста и 8 малых мостов;
· начало проходки тоннелей №6-бис и №7-бис и строительство новых вокзальных комплексов «Имеретинский курорт» и «Адлер»;
· введение в эксплуатацию 2-путных вставок на 3 перегонах: Дагомыс – Сочи, Сочи – Мацеста, Якорная Щель – Лоо, общей длиной 7,2 км для усиления железнодорожной линии Туапсе – Адлер;
· начало строительства спального корпуса на 49 номеров санатория «Мыс Видный» и реконструкции пассажирских терминалов Дагомыс, Сочи, Мацеста и Хоста;
· по объекту строительства участка железной дороги Адлер – аэропорт Сочи сдать под монтаж оборудования пассажирский павильон аэровокзального комплекса, обеспечить проходку тоннелей №1(164 м) и №2 (321 м).
Объем инвестиций на реализацию этих проектов в 2010 г. составит 11,8 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.
Информационная группа холдинга «Финам» провела конференцию «Рынок недвижимости 2010: еще один год стагнации?». Ее участники считают, что цены на жилье все еще слишком велики и в перспективе
Кризис на рынке недвижимости еще не закончен. Так, гендиректор ИАА RWAY Александр Крапин считает реальным сценарием развития событий дальнейшее постепенное падение цен: «Потенциал снижения на жилье эконом-класса в столице – не менее 40%». Похожие прогнозы озвучил аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Клягин: «Несмотря на некоторое оживление рынка в III квартале
С ними не согласен руководитель аналитического центра «ИРН» Олег Репченко: «Из-за дефицита (а порой и полного отсутствия) предложения жилья эконом-класса в Москве именно этот сегмент вниз уже вряд ли пойдет. Больше шансов для продолжения коррекции вниз у более дорогого и представленного в большем ассортименте бизнес-класса, особенно при несоответствии цены и реального качества».
В сегменте коммерческой недвижимости ситуация выглядит более спокойно. «В среднем снижение ставок аренды и цен продажи на офисную недвижимость составило 40-60%. Мы ожидаем, что в
На фоне сохраняющейся нестабильности продолжается передел рынка. «Кризис не закончился. Продолжается передел инвестиционно-строительных рынков. В результате этого процесса активы производственной подсистемы переходят к сильным игрокам федерального уровня», - отметил А. Крапин. И. Флорова отметила: «На данный момент можно говорить о том, что крупные девелоперы коммерческой недвижимости «выстояли». В то же время более мелким компания, занимавшимся 1-2 проектами, пришлось уйти с рынка. Есть также несколько примеров того, как крупные международные девелоперы и инвесторы, вышедшие на рынок незадолго до кризиса, решили уйти из России».
Как инвестиционный инструмент недвижимость пока уступает другим направлениям вложения средств, в частности, фондовому рынку. «Как минимум, до весны акции будут расти сильнее. На них влияют банковская ликвидность и рост цен на нефть, а на недвижимость – слабее и с лагом. Если вкладываться, то, видимо, прежде всего, в загородную среднеценового сегмента: спрос там неудовлетворен в наибольшей степени, а такой недвижимости в банковских залогах (отложенное предложение) – меньше всего», - считает начальник отдела корпоративного анализа банка «Петрокоммерц» Евгений Дорофеев.