Новый пограничный мост через р. Неман в Калининградской области построят за федеральные деньги
Проект соглашения о строительстве уже утвержден российской стороной и передан литовской стороне. Строительные работы начнутся, как только Литва подпишет соглашение.
Как заявил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, первоначально планировалось, что расходы по строительству нового пограничного моста, который будет построен рядом с действующим мостом Королевы Луизы, Россия и Литва поделят пополам. Однако в дальнейшем позиция Литвы изменилась. Как пояснил министр, соседи подсчитали, что их затраты (которые оценивают более чем в 20 млн. евро), будут значительно выше российских. Удорожание проекта может произойти за счет строительства на литовской стороне протяженной эстакады, для предотвращения затоплений в период паводков.
По словам А.Рольбинова, «процесс переговоров был очень долгий и трудный. Сегодня принято концептуальное решение – новый мост через реку Неман будет полностью построен за счет российской стороны». Решение было принято в министерстве МИД и Митнтрансе РФ в конце 2009 г.
Напомним, строительство обхода города Советска с мостовым переходом через реку Неман на автомобильной дороге Гвардейск – Неман до границы с Литвой протяженностью около 12 км осуществляется за счет субсидий из федерального бюджета. Общая сумма проекта – более 1,5 млрд. рублей. На начало 2010 г. выполнение работ по объекту составило около 170 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Первый в РФ завод по нанесению бетонного покрытия на трубы большого диаметра будет построен в Архангельске. Первую продукцию он выпустит уже в мае 2010 г. О ходе реализации проекта, возможных проблемах и путях их решения шла речь на совещании в администрации региона.
Один из лидеров строительства подводных трубопроводов в РФ «Межрегионтрубопроводстрой» давно подыскивала площадку для строительства подобного производства. В настоящее время трубы большого диаметра для северных строек бетонируются в Шотландии и затем отправляются обратно в Россию. Гораздо выгоднее построить завод в РФ.
Трубы, покрытые бетоном на Бакарице, будут направлены для строительства подводных магистральных газопроводов на Байдарацкой губе (полуостров Ямал). «Строительство завода идет по графику, - отметил заместитель гендиректора «Межрегионтрубопроводстроя» Святослав Вольдман. – Через 5 месяцев первая партия труб будет отправлена на Ямал».
Кроме того, компания участвует в тендере на поставку труб для Штокмановского месторождения. В случае победы эта компания планирует построить в районе Экономия самый крупный в Европе завод по обетонированию труб. Он будет в 4 раза мощнее производства на Бакарице.
Оборудование для завода поставит международная фирма Bredero Shaw. По словам вице-президента компании Джона Хайэмса, добыча газа в Арктике сложная, но интересная задача. Легкого для добычи газа в мире больше не осталось, поэтому обетонированные трубы большого диаметра, предназначенные для работы в суровых северных условиях, еще долгие годы будут востребованы на рынке, сообщает пресс-служба правительства региона.