Минэкономразвития РФ предлагает отменить ввозную пошлину на цемент
Минэкономразвития РФ предлагает отменить, действующую в данный момент 5-процентную ввозную пошлину на цемент. Соответствующие рекомендации содержатся в докладе министерства о влиянии на конкурентную среду таможенных пошлин.
Констатируется, что в связи с финансово-экономическим кризисом внутренние цены на цемент в 2009 г. снизились до уровня 2007 г. Импорт цемента в таких условиях экономически не выгоден, и действие ввозной пошлины не оказывает влияния на рынок.
В дальнейшем при условии восстановления объемов строительства и соответствующего роста спроса нулевая ввозная пошлина может послужить сдерживающим фактором для роста цен на внутреннем рынке, передает ИА Интерфакс.
В IV квартале 2009 г. в транспортно-логистической отрасли Санкт-Петербурга отмечается восстановление грузо- и пассажирооборота, рост объема услуг и доходов, а также заполнение возникших вакансий. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс рассказал председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул.
Несмотря на сокращение объема грузопотоков, петербургские компании не приостановили реализацию инвестиционных проектов. Так, ОАО «МТП», входящее в состав группы НЛМК, активно продолжает строить I очередь контейнерного терминала в 4-м районе Большого порта, мощность которой составит 300 тысяч TEU. ОАО «Петролеспорт», открывшее в октябре 2009 г. паромный терминал, продолжает реконструкцию причалов.
Инвесторы также продолжают развивать логистическую инфраструктуру. В частности, крупный логистический центр строится на Канонерском острове. В 2009 г. было введено в экксплуатацию 23 складских объекта общей площадью 281 тысяч кв.м. Как рассказал Н.Асаул, КТТП согласовал заявки от еще 26 инвесторов, планирующих строительство складских комплексов на территории города.