Минэкономразвития РФ предлагает отменить ввозную пошлину на цемент
Минэкономразвития РФ предлагает отменить, действующую в данный момент 5-процентную ввозную пошлину на цемент. Соответствующие рекомендации содержатся в докладе министерства о влиянии на конкурентную среду таможенных пошлин.
Констатируется, что в связи с финансово-экономическим кризисом внутренние цены на цемент в 2009 г. снизились до уровня 2007 г. Импорт цемента в таких условиях экономически не выгоден, и действие ввозной пошлины не оказывает влияния на рынок.
В дальнейшем при условии восстановления объемов строительства и соответствующего роста спроса нулевая ввозная пошлина может послужить сдерживающим фактором для роста цен на внутреннем рынке, передает ИА Интерфакс.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.