Совет директоров AFI Development принял поправки к плану развития на 2010 г.
Совет директоров AFI Development принял поправки к плану развития на 2010 г., вносящие существенные изменения в реализацию основных проектов, сообщает пресс-служба компании.
В рамках реализации проекта строительства ТРЦ Mall of Russia в Сити AFI Development достигла предварительной договоренности с правительством Москвы, в соответствии с которым компания будет осуществлять от лица города инфраструктурные работы на территории, непосредственно прилегающей к проекту, а столичные власти обязуются возместить понесенные расходы за счет своей доли в проекте.
После анализа объема работ, а также дополнительных обязательств по благоустройству общественных зон, принято решение о переносе открытия комплекса со II квартала на сентябрь-октябрь 2010 г.
Процесс сдачи в аренду комплекса продолжается, отражая тенденцию активизации спроса в торговом сегменте. Сегодня на 40% площадей подписаны договоры аренды, еще по 30-35% помещений заключены предварительные соглашения.
Компания также приняла решение о возобновлении строительства офисного комплекса класса А на Озерковской наб. («Аквамарин», фаза III) и бизнес-центра класса В на Павелецкой наб. Реализацию проектов планируется завершить в I полугодии 2011 г. Начало строительства фазы III проекта «Аквамарин» обусловлено привлечением проектного финансирования.
AFI Development также продолжает инженерные работы на подземном торгово-развлекательном комплексе на пл. Тверской Заставы в соответствии с утвержденным бизнес-планом. Компания получила кредит на завершение возведения гостиничного проекта «Калинина» в Железноводске от Сбербанка в виде рублевого займа на сумму, эквивалентную 20 млн. долларов с фактической ставкой 9,25% годовых. Окончание строительства запланировано на I полугодие 2011 г.
Генеральный директор AFI Development Александр Халдей отметил: «Последние месяцы 2009 г. мы наблюдаем признаки постепенного восстановления рынка. В связи с этим мы уверены, что сейчас самое подходящее время для продолжения реализации некоторых важных для нас проектов».
Руководство Ленобласти последовательно прорабатывает возможность реализации проектов КАД-2, Ладожского водовода и «Серебрянное кольцо», не отказываясь при этом в перспективе активизировать работу и по таким масштабным проектам, как создание дублера Невы.
Как заметил губернатор Валерий Сердюков, на сегодняшний день все ответственные структуры согласны с необходимостью строительства второго кольца автотрассы вокруг Петербурга, разногласия остались только на уровне обсуждения подходов к решению этой проблемы. Одни считают, что КАД-2 нужно прокладывать по трассе А-120, то есть бывшей военной бетонной дороге. Другие полагают, что по «бетонке» лучше оставить на перспективу под строительство КАД-3, а КАД-2 проложить между ней и достраивающейся КАД-1.
«Строить будем. Будь то по «бетонке», а это проще и дешевле, будь то по другому маршруту, - заявил В.Сердюков. - Мы не прекращаем прорабатывать этот вопрос на уровне Минтранса РФ». Он также отметил, что с точки зрения сохранения кадрового и производственного потенциала, наработанного в ходе строительства КАД-1, целесообразно было бы приступить к строительству КАД-2 магистрали уже в 2010 г.
Руководство региона также обещает продолжить разработку проекта строительства Ладожского водовода. «Реализация этого проекта крайне необходима, - подчеркнул губернатор. – Сейчас ведутся подготовительные проектные работы на местности, формируется маршрут прокладки. Это очень сложная задача. Прежде чем выбрать трассу, надо понять, во что обойдется строительство».
Кроме того, как отметил В.Сердюков, в областном правительстве ведется работа по отбору проектов для программы создания северного туристического маршрута «Серебрянное кольцо». «Мы оформляем документацию по всем проектам, которые могли бы войти в этот маршрут. Эту работу мы должны согласовывать с другими регионами, по территории которых он должен пройти, и мы проводим консультации с правительствами Псквской, Новгородской, Вологодской и других областей и Санкт-Петербурга, - сказал он. – В Минкультуры РФ нас поддерживают».
Самым сложным с точки зрения перспективы реализации остается, по мнению губернатора, проект создания дублера Невы. Идея, по его словам, «выношена исторически», проекты такого рода обязательно должны быть со временем реализованы. Но пока решение проблемы снятия части грузопотока по Неве достигло лишь понимания на самом общем уровне, констатировал В.Сердюков.