Совет директоров AFI Development принял поправки к плану развития на 2010 г.
Совет директоров AFI Development принял поправки к плану развития на 2010 г., вносящие существенные изменения в реализацию основных проектов, сообщает пресс-служба компании.
В рамках реализации проекта строительства ТРЦ Mall of Russia в Сити AFI Development достигла предварительной договоренности с правительством Москвы, в соответствии с которым компания будет осуществлять от лица города инфраструктурные работы на территории, непосредственно прилегающей к проекту, а столичные власти обязуются возместить понесенные расходы за счет своей доли в проекте.
После анализа объема работ, а также дополнительных обязательств по благоустройству общественных зон, принято решение о переносе открытия комплекса со II квартала на сентябрь-октябрь 2010 г.
Процесс сдачи в аренду комплекса продолжается, отражая тенденцию активизации спроса в торговом сегменте. Сегодня на 40% площадей подписаны договоры аренды, еще по 30-35% помещений заключены предварительные соглашения.
Компания также приняла решение о возобновлении строительства офисного комплекса класса А на Озерковской наб. («Аквамарин», фаза III) и бизнес-центра класса В на Павелецкой наб. Реализацию проектов планируется завершить в I полугодии 2011 г. Начало строительства фазы III проекта «Аквамарин» обусловлено привлечением проектного финансирования.
AFI Development также продолжает инженерные работы на подземном торгово-развлекательном комплексе на пл. Тверской Заставы в соответствии с утвержденным бизнес-планом. Компания получила кредит на завершение возведения гостиничного проекта «Калинина» в Железноводске от Сбербанка в виде рублевого займа на сумму, эквивалентную 20 млн. долларов с фактической ставкой 9,25% годовых. Окончание строительства запланировано на I полугодие 2011 г.
Генеральный директор AFI Development Александр Халдей отметил: «Последние месяцы 2009 г. мы наблюдаем признаки постепенного восстановления рынка. В связи с этим мы уверены, что сейчас самое подходящее время для продолжения реализации некоторых важных для нас проектов».
Разрешение на строительство комплекса «Сан-Галли Парк Центр», разработанного архитектурными бюро S/S/S и «А.Лен» по заказу «Райффайзенбанка» в интересах крупных европейских компаний, может быть получено уже в III квартале
На заседании Градсовета были высказаны опасения о возможном повреждении зеленых насаждений в историческом саду Сан-Галли. По словам А.Горовенко, инвестор намерен максимально сохранить и адекватно использовать все элементы исторической среды – как зданий-памятников на Лиговском пр., так и сада, в котором предполагается восстановить ранее существовавший фонтан. Однако для доступа на будущую стройплощадку необходима пробивка продолжения ул. Черняховского, строительство путепровода через железнодорожные пути Московского направления, а также создание дополнительных трасс.
В соответствии с Генпланом, совершенствование улично-дорожной сети на территории, примыкающей с юга с Московскому вокзалу, включает также прокладку дугообразной магистрали, продолжающей Днепропетровскую ул. с выходом на Лиговский пр. На ее пересечении с ул. Черняховского запроектирована транспортная развязка. Как поясняет главный инженер «А.Лен» Александр Винер, доступ к главному входу в офисную часть «Сан-Галли Парк Центр» предусматривается именно с продолжения Днепропетровской ул.
Еще две дополнительных улицы предназначены для облегчения транспортной связи между новыми объектами, строящимися близ Московского вокзала. Одна из них, обходя Дом Перцева, должна связать продолжение Днепропетровской ул. с Лиговским пр. севернее Кузнечного пер., другая – соединить ее же с ул. Черняховского севернее Транспортного пер.
Строительство всех элементов улично-дорожной сети связано с реализацией нескольких инвестиционных проектов, в первую очередь – с реконструкцией станции «Московская-Товарная». Для этого необходимым условием является подъезд транспорта с восточной стороны, то есть прокладка участка трассы от пл. Александра Невского. Как напоминает А.Винер, путепровод на ул. Черняховского, уже несколько лет назад спроектированный ОАО «Ленгипроинжпроект», необходим не только для строительства новых офисов и отелей, но прежде всего для транспортной разгрузки пл. Восстания и создания дублера Старо-Невского пр.