Пуск 4-го транспортного кольца в Москве может быть перенесен с 2015 г. на более поздний срок
Столичные власти установили предельные сроки освобождения территории для строительства I участка 4-го транспортного кольца – от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе. Эту процедуру планируется завершить до 2013 г.
На территории, по которой пройдет I пусковой участок, предполагается снести 16 строений, подлежащих компенсационному строительству. Кроме того, власти Москвы должны решить вопрос с 35 собственниками строений, за снос которых необходимо выплатить денежную компенсацию. На территории, по которой пройдет трасса, будет снесено 26 гаражей-стоянок, за что владельцы также должны получить денежную компенсацию.
Ранее сообщалось, что пуск I участка 4-го транспортного кольца должен быть осуществлен к концу 2011 г. По данным городских властей, на строительство этого участка предполагается затратить чуть более 66 млрд. рублей, из которых более 13 млрд. пойдет на подготовку территории, включая снос и компенсационное строительство, более 25,5 млрд. – на строительство самой дороги, а более 9 млрд. – на реконструкцию прилегающих улиц и более 18 млрд. – на перекладку и развитие инженерной инфраструктуры.
По исходным планам столичных властей движение по 4-му кольцу в целом должно открыться к 2015 г. Протяженность магистрали составит 74 км. Задержки со строительством I участка ставят эти намерения под сомнение.
Напомним, в конце декабря 2009 г. открылось движение на первых вспомогательных участках 4-го кольца – от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. После капитальной реконструкции открылись для движения Электродный проезд, 2-я ул. Измайловского зверинца, Гаражная ул., ул. Уткина (от Гаражной до 5-й ул. Соколиной горы), а также эстакада над Московской кольцевой железной дорогой и будущей трассой 4-го кольца в районе 8-й ул. Соколиной горы, передает ИА Интерфакс.
Заключена крупнейшая сделки на рынке складской недвижимости 2009 г. Российский БТЭ-ритейлер «Эльдорадо» арендовал 67,23 тысячи кв. м в складском комплексе «ПНК-Чехов».
Во II квартале 2010 г. «Эльдорадо» разместит свой основной распределительный центр во II очереди складского комплекса «ПНК-Чехов», строительство которой было начато в конце 2009 г. Технические параметры здания спроектированы с учетом специфических требований арендатора: проектные команды обеих сторон определили оптимальное соотношение складских, мезонинных и офисных помещений, расположение погрузочно-разгрузочных зон, оптимизировали парковочную зону. В рамках проекта арендатор также получил уникальную возможность уже сейчас выстроить систему логистики в рамках новой складской площадки, размещая и обрабатывая часть товара в помещениях I фазы проекта «ПНК-Чехов».
По данным компании Jones Lang LaSalle, которая выступила консультантом по сделке, это самая крупная транзакция на рынке складской недвижимости в 2009 г. В результате кризиса размер сделок существенно сократился – до 7 тысяч кв. м. в среднем в 2009 г.; даже в докризисном 2008 г. крупнейшие сделки не превышали 35 тысяч кв. м.
Складской комплекс «ПНК-Чехов», принадлежащий компании «ПНК Групп», расположенный на Симферопольском шоссе, является одним из ключевых объектов на данном направлении. Комплекс, общая площадь которого превысит 300 тысяч кв. м, реализуется в несколько этапов: I фаза была введена в эксплуатацию весной 2009 г., строительство II и III фаз будет завершено в течение 2010 г.
Исполнительный директор «ПНК Групп» Олег Мамаев отметил: «Для нашей компании это не первый опыт работы с крупным сетевым ритейлером, но первый проект built-to-suit для такого типа клиентов. На наш взгляд, спрос на объекты, которые учитывают специфику бизнеса арендаторов, будет расти в ближайшие годы, и мы рады, что можем предложить индивидуальные решения для ведущих российских компаний уже сейчас».
Директор по операциям логистики компании «Эльдорадо» Дмитрий Горбатенко говорит: «С началом аренды помещений в проекте «ПНК-Чехов» наша компания переходит на принципиально новый операционный уровень. От схемы, где для обработки товара привлекается сторонний провайдер, мы переходим на собственную логистику. Это позволит нам снизить операционные издержки, получить полный контроль над передвижением товара и, благодаря удобному расположению проекта «ПНК-Чехов», оптимизировать транспортные потоки из Москвы в другие регионы России».