В Архангельской области будут развивать систему добровольной сертификации в ЖКХ
Министерством ТЭК и ЖКХ Архангельской области разрабатывается план мероприятий по развитию системы добровольной сертификации в ЖКХ. Соответствующее распоряжение подписал губернатор Илья Михальчук.
Действующим законодательством не предусмотрено лицензирование деятельности по управлению, эксплуатации жилищного фонда и инженерных сетей. В связи с этим остро встал вопрос о соответствии персонала и качества предоставляемых ими услуг в сфере ЖКХ.
Развитие этого направления особенно важно в связи с принятием Жилищного кодекса РФ, появлением на рынке ЖКХ большого количества частных компаний. Зарубежный опыт, а также практика некоторых субъектов РФ показывает целесообразность использования системы сертификации.
Для получения сертификата необходимо, чтобы на предприятии имелись технические и кадровые возможности выпуска продукции или оказания услуги надлежащего качества. Разработку плана мероприятий по развитию системы добровольной сертификации рассчитывают завершить к концу февраля 2010 г., сообщает пресс-служба региона.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.