Компании «Кузнецкий мост девелопмент» занялась управлением девелоперскими проектами
Компания «Кузнецкий мост девелопмент» (КМД) примет участие в строительстве 16 гостиниц в российских регионах, рассказал один из консультантов рынка недвижимости. Президент КМД Борис Шемякин подтвердил это, добавив, что речь идет о 3-звездных гостиницах с общим фондом более 2000 номеров в городах ЦФО с населением свыше 500 тысяч человек, а также в Белоруссии, пишет газета «Ведомости».
КМД будет выступать fee-девелопером, т. е. будет управлять проектами за вознаграждение. По словам Б.Шемякина, программа была рассчитана на 7 лет, но из-за кризиса сроки ее реализации удлинились. Компания продолжает рассматривать предложения по земельным участкам, добавляет он. КМД уже подписала договоры о развитии 4 отелей.
Первым станет Park Inn в Липецке (236 номеров, общая площадь 38,3 тысячи кв. м с учетом парковки). Участие КМД в этом проекте подтвердил представитель российского офиса Rezidor (владеет брендом Park Inn) и ООО «Лидеко», которое выступает основным инвестором.
Второй проект – отель Radisson (бренд тоже принадлежит Rezidor; 233 номера, 21,1 тысячи кв. м) в Минске. Партнером КМД в этом проекте выступит ИООО «Олимп-хаус». Назвать две другие площадки Б.Шемякин отказался.
У КМД есть еще один проект гостиницы Radisson в составе многофункционального комплекса в Олимпийском проезде в Москве. Этот объект, по словам Б.Шемякина, в программу не входит.
Объем финансирования завершения строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений в 2010 г. составит 16,371 млрд. рублей, в 2011 г. – 13,078 млрд., говорится в федеральной программе достройки объекта, скорректированной в декабре 2009 г. и подписанной премьером РФ Владимиром Путиным.
В 2009 г. объем финансирования строительства объекта составил 16,11 млрд. рублей. Общая сумма строительства за 2007-2011 гг. составит 76,935 млрд. рублей. Изначально программа завершения строительства КЗС предусматривала выделение в 2007-2012 гг. 54,998 млрд. рублей.
Самая затратная часть строительства – судопропускное сооружение С-1, тоннель под ним, и проведение мероприятий по обеспечению дополнительной безопасности этих сооружений, а также фортов. Общий объем финансирования этой статьи в 2007-2011 гг. – 61,12 млрд. рублей. В т.ч. в 2010 г. планируется затратить 13,087 млрд. рублей, в 2011 г. – 10,63 млрд.
В 2010 году планируется профинансировать строительство автодороги по гребню дамбы в объеме 1,597 млрд. рублей, и в 2011 г. – 371 млн., передает ИА Интерфакс.