В России зарегистрировано 304 СРО в сфере строительства
На 13 января 2010 г. в Федеральную службу по экологическому, технологическому и атомному надзору поступило 745 заявлений о внесении в госреестр СРО от НП, объединяющих организации, занимающиеся строительством, проектированием и инженерными изысканиями, сообщает пресс-служба ведомства.
304 из подавших заявление партнерств были зарегистрированы в госреестре СРО, из них 172 – в сфере строительства, 113 – проектирования и 19 – изысканий; 371 заявление было отклонено, 71 заявление находится на рассмотрении.
С декабря 2008 по декабрь 2009 г. динамика поступления заявлений постоянно увеличивается. Так, в декабре 2008 г. поступило 4 заявления, в январе 2009 г. – 2, в феврале – 7, в марте – 14, в апреле – 27, в мае – 19, в июне – 45, июле – 40, в августе – 58, в сентябре – 57, октябре – 126, в ноябре – 109 и в декабре – 204 заявления.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.