ФСБ построит в 2010 г. для своих «очередников» 77 многоквартирных домов
ФСБ России в 2010 г. планирует построить 77 жилых домов для своих сотрудников в рамках ведомственной целевой программы.
В 2010 г. на территории России будут строиться 217 объектов жилья, из которых 122 – переходящие с 2009 г. и 95 – вновь начинаемые. По итогам года планируется ввести в эксплуатацию 77 жилых домов. В Подмосковье завершается проектирование микрорайона из девяти ведомственных жилых домов.
Во исполнение поручения Совета безопасности РФ по решению задачи строительства жилья для сотрудников ФСБ в поставленные президентом России сроки приказом ФСБ России от 28 августа 2009 г. была утверждена ведомственная целевая программа «Обеспечение жильем военнослужащих, граждан, уволенных с военной службы, и членов их семей в 2010-2013 гг.».
В 2009 г. было завершено строительство 67 жилых домов и получено более 6 тыс. квартир. За период с 1 января 2007 по 31 декабря 2009 г. очередь на постоянное жилье в ФСБ России сократилась на 40%, передает ИА Интерфакс.
Компания «Миллхаус» Романа Абрамовича передает свои доли в ЗАО «Инфраструктура» и ОАО «Мосинжстрой» (специализируются на инфраструктурном строительстве) партнеру по бизнесу Валерию Абрамсону. Взамен он отдает свои доли стоимостью около 70 млн. долларов в нескольких девелоперских проектах «Миллхауса», пишет газета «Коммерсант».
Источник уточнил, что речь идет о миноритарной доле В.Абрамсона в проекте бизнес-парка «Крылатские холмы» (I очередь площадью 58 тысяч кв. м на Рублевском шоссе работает с
По словам источника, Р.Абрамович продолжит участвовать вместе с «Инфраструктурой» в проекте «Западный порт» (транспортный терминал рядом с «Москва-Сити») и строительстве самого большого в мире тоннелепроходческого щита (диаметр
«В кризис инфраструктурное строительство, основанное на госзаказах, очень сильно падает в объемах, и выживать компаниям трудно. Рынок восстановится не раньше чем через 2 года», - отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. По его мнению, инфраструктурный бизнес нехарактерен для «Миллхауса», привыкшего инвестировать в компании, которые можно капитализировать. «При строительстве инфраструктуры получение прибыли идет в процессе работы и капитализация компании не растет», - говорит он.