Финансирование ЗСД из федерального бюджета в 2010 г. сокращено в 2 раза
Федеральный бюджет в 2 раза сокращает объем субсидий бюджету Санкт-Петербурга в 2010 г. на строительство Западного скоростного диаметра, обязательства города по финансированию проекта сокращены более чем на 25%, следует из постановления Правительства РФ.
Объем субсидий госбюджета, направляемых в 2010 г. на реализацию проекта составит 7,3 млрд. рублей (планировалось 14,6 млрд. рублей). Обязательства бюджета города сокращены с 3,6 до 2,6 млрд. рублей.
Напомним, решение о субсидировании строительства ЗСД из федерального бюджета было принято в июле 2009 г. после того, как объем финансирования этого проекта из Инвестфонда был сокращен на 29%, с 71,2 до 50,7 млрд. рублей. Объем инвестиций из бюджета региона одновременно увеличился на 20,5%, с на 33,6 до 54,1 млрд. рублей. Инвестором проекта должен был выступить консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд- 19», а также компании Egis и Strabag AG, но эти планы сорвал кризис.
Фонд содействия развитию жилищного строительства и Фонд содействия реформированию ЖКХ заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили гендиректор Фонда РЖС Александр Браверман и гендиректор Фонда ЖКХ Константин Цицин.
Соглашение заключено в целях реализации поручений премьер-министра РФ Владимира Путина о выработке предложений по использованию участков, высвободившихся в после переселения граждан из аварийного жилищного фонда, для строительства жилых домов эконом-класса.
В рамках соглашения предполагается, в частности, усовершенствовать формы отчетности о ходе работ по реализации региональных адресных программ расселения аварийного фонда. Регионы будут предоставлять в Фонд ЖКХ информацию о проведении в субъектах РФ работ по сносу аварийного жилья, а также по подготовке к их освоению для нового жилищного строительства.
Еще одним направлением сотрудничества фондов будет подготовка предложений о целесообразности внесения изменений в законодательство в части формирования механизма освоения земельных участков, в том числе занятых подлежащими сносу аварийными домами, с целью подготовки земельных участков для последующего предоставления в целях жилищного строительства.
К.Цицин отметил: «Как показывает практика, у регионов зачастую не хватает средств для того, чтобы осваивать участки, высвобождаемые после сноса аварийного жилья, поэтому мы, теперь уже совместно с Фондом РЖС, начинаем заниматься решением этой проблемы».
А.Браверман сказал: «Мы видим дальнейшее развитие наших отношений с Фондом ЖКХ не только на этапе сбора и обобщения информации. Наша общая цель – строительство жилья эконом-класса на участках, высвобождаемых после сноса аварийных домов».