Администрация Петербурга приобрела у «ЛенСпецСМУ» детский сад и школу
Состоялась крупная сделка между Комитетом по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга и «ЛенСпецСМУ» по продаже детского сада и школы в проекте «Радуга». Сумма сделки составила 523 млн. рублей. Общая площадь объектов, приобретенных городом, составляет 15,5 тысячи кв. м. (детский сад 3,6 тысячи школа 11,9 тысячи кв. м), сообщает пресс-служба компании.
Холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ», специализируясь на комплексной квартальной застройке, самостоятельно осуществляет возведение всей необходимой инфраструктуры для комфортного проживания, в том числе дошкольных учреждений, школ и других социальных объектов.
«Радуга» - новый жилой комплекс, построенный «ЛенСпецСМУ» во Фрунзенском районе. В состав комплекса входят четыре 14-25-этажных жилых корпуса, физкультурно-оздоровительный центр, детский сад и школа, а также встроенная коммерческая недвижимость.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.