Субъектам РФ рекомендовано закупать отечественные лифты, чтобы поддержать их производство в моногородах
В Екатеринбурге прошел семинар-совещание «О разработке комплексных инновационных планов развития моногородов». В работе совещания приняли участие представители Минобразования, Минпромторга, Минздравсоцазвития, Минрегиона, ВЭБ, Свердловской, Челябинской, Пермской, Мурманской, Кировской областей, Башкирии, Мордовии, а также представители Фонда РЖС и Фонда ЖКХ.
Замдиректора экспертно-аналитического департамента Фонда ЖКХ Владимир Лукин напомнил, что в конце
«К сожалению, целый ряд регионов игнорирует такую форму поддержки моногородов», - сообщил он. Так, в списке моногородов, составленном Минрегионом, фигурирует подмосковная Щербинка. Градообразующее предприятие города – Щербинский лифтостроительный завод. Однако нередко субъекты РФ, реализуя программы капремонта с использованием средств Фонда ЖКХ, закупают лифтовое оборудование импортного производства, несмотря на рекомендации Минрегиона и Фонда. Например, в Челябинской области порядка 90% замененного лифтового оборудования - импортного производства, в Свердловской области около 50%; в Мордовии - 100%.
Замглавы Минрегиона Юрий Осинцев настоятельно рекомендовал представителям субъектов РФ в дальнейшем оказывать поддержку моногородам, в том числе закупая лифтовое оборудование.
К концу 2010 г. ОАО «Адамант» завершит строительство нового корпуса торгово-развлекательного комплекса на Балканской пл., у станции метро «Купчино» (Фрунзенский район). Его площадь составит 31 тысячу кв. м. Летом 2010 г. компания приступит к строительству II очереди ТРК «Заневский каскад» у Ладожского вокзала (Красногвардейский район) площадью 8 тысяч кв. м. Об этом рассказал президент холдинга Игорь Лейтис.
Объем инвестиций в новые торгово-развлекательные объекты составит 55 млн. долларов. «Это средства из нашей текущей прибыли», - пояснил И.Лейтис. По его словам, холдинг не намерен в 2010 г. прибегать к заимствованиям.
В докризисные годы ежегодные инвестиции ОАО «Адамант» в коммерческую недвижимость составляли 150-170 млн. долларов.