В Ленобласти начинается реализация ряда инвестпроектов


18.01.2010 14:17

Новые инвестиционные проекты прошли процедуру согласования в рамках заседания межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области, сообщает пресс-служба правительства региона.

Предприятие по фасовке чая, поставляемого из Индии, предполагается разместить на территории южной части коммунально-складской зоны «Торфяно-Пригородный» в Гатчинском районе. Заказчиком проекта выступает ЗАО «Классик». Мощность производства, в соответствии с основными данными по проекту составит около 25-30 тонн готовой продукции в месяц. Завод будет построен на территории 3,4 га в две очереди. Срок строительства 2 года. Объем инвестиций в реализацию проекта составляет около 55 млн. рублей.

Вблизи дер. Первое Мая Кингисеппского района планируется создать высокотехнологичное производство по выпуску высококачественных строительных материалов, необходимых для жилищного и промышленного строительства Санкт-Петербурга и Ленобласти. Завод керамических изделий, который намерено построить ЗАО «Солекс», будет выпускать кирпич разного вида (до 60 млн. штук в год), керамическую плитку в объеме до 700 тысяч кв. м в год, а также черепицу и санитарно-технические изделия. Общая стоимость проекта – 50 млн. евро.

Во Всеволожском муниципальном районе, юго-восточнее пос. Юкки на участке «Ольгино» планируется создать предприятие по продаже и демонстрации спецтехники и запасных частей, используемых в лесозаготовительной отрасли. Заказчиком проекта выступает ООО «В-Кран». Строительство будет вестись в три очереди, и займет около 5 лет. Объем инвестируемых в проект средств достигает 50 млн. рублей.

В районе КАД на земельном участке Осиновая роща массива «Ольгино-2» будет размещаться торгово-логистический комплекс. Заказчик проекта ООО «Массив» намерено инвестировать в строительство и оборудование 10-12 млн. долларов. Предполагается строительство двух складов одинаковой площадью 10,7 тысячи кв.м., и магазина оптовой продажи площадью 7 тысяч кв.м. Срок строительства 3 года.

В массиве «Соржа-Старая» во Всеволожском районе ООО «Лабрадор» планирует создать производство по выпуску светопрозрачных конструкций из ПВХ мощностью 65 тысяч кв. м. продукции в год. На предприятии будут изготавливаться пластиковые и алюминиевые окна и двери, а также алюминиевые конструкции. Фактически, это перебазирование существующего в Санкт-Петербурге предприятия на территорию области. Строительство I очереди займет около полугода, а его стоимость составит 15 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



18.01.2010 13:21

Компания «Миллхаус» Романа Абрамовича передает свои доли в ЗАО «Инфраструктура» и ОАО «Мосинжстрой» (специализируются на инфраструктурном строительстве) партнеру по бизнесу Валерию Абрамсону. Взамен он отдает свои доли стоимостью около 70 млн. долларов в нескольких девелоперских проектах «Миллхауса», пишет газета «Коммерсант».

Источник уточнил, что речь идет о миноритарной доле В.Абрамсона в проекте бизнес-парка «Крылатские холмы» (I очередь площадью 58 тысяч кв. м на Рублевском шоссе работает с 2005 г.; II очередь в стадии проектирования). По мнению игроков рынка, стоимость только I очереди проекта как минимум 200 млн. долларов Источник «Инфраструктуре» утверждает, что у В.Абрамсона остались совместные проекты с «Миллхаусом», но не уточняет какие. Компании принадлежит также бизнес-центр «Балчуг Плаза» (19,3 тысячи кв. м), земли в Подмосковье, в том числе в Сколкове (около 26 га), где планируется строительство гольф-клуба и др.

По словам источника, Р.Абрамович продолжит участвовать вместе с «Инфраструктурой» в проекте «Западный порт» (транспортный терминал рядом с «Москва-Сити») и строительстве самого большого в мире тоннелепроходческого щита (диаметр 19 м, заморожен из-за кризиса).

«В кризис инфраструктурное строительство, основанное на госзаказах, очень сильно падает в объемах, и выживать компаниям трудно. Рынок восстановится не раньше чем через 2 года», - отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. По его мнению, инфраструктурный бизнес нехарактерен для «Миллхауса», привыкшего инвестировать в компании, которые можно капитализировать. «При строительстве инфраструктуры получение прибыли идет в процессе работы и капитализация компании не растет», - говорит он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо