«Адамант» пересматривает свои проекты строительства МФК
В связи со значительным снижением спроса на офисную недвижимость в период кризиса ОАО «Адамант» пересматривает ранее разработанные планы проектирования и строительства многофункциональных комплексов. Об этом АСН-инфо рассказал президент холдинга Игорь Лейтис.
Проект МФК из 4 зданий-«башен» на пл. Фаберже у Ладожского вокзала может быть сокращен до двух зданий. Причем первое начнет строиться не ранее
Окончательный вариант его проекта компания намерена разработать после того, преодоления установленного высотного параметра. Соответствующее заявление «Адамант» намерен подать в Комиссию по землепользованию и застройке В соответствии с ПЗЗ, проектируемые офисно-гостиничные «башни» не могут быть выше
И.Лейтис также рассказал, что «Адамант» отказался от планов строительства МФК севернее пересечения Пулковского шоссе и Дунайского пр. Компания намерена продать этот участок земли. Он пояснил также, что реализация проекта затруднена в связи с транспортной перегруженностью территории.
В 2009 г. Комитет по транспортно-транзитной политике и Октябрьская железная дорога разработали совместную программу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города за счет ликвидации железнодорожных переездов. Несмотря на кризис, программа реализуется успешно, сообщил председатель КТТП Николай Асаул на пресс-конференции.
Из 38 заброшенных или малоиспользуемых железнодорожных переездов в 2009 г. демонтировано 15. Из них 7 переездов ликвидировала Октябрьская железная дорога. Силами КТТП демонтированы бездействующие пути по остальным адресам. В их числе – 3 переезда в Московском районе, у бывших Бадаевских складов, 2 – в Калининском (через Кондратьевский пр. напротив ОАО «Красный выборжец», и на Полюстровском пр. у д. 59), 2 - в Красногвардейском (у д. 10 по Партизанской ул. и д. 51 по Магнитогорской ул.) и один – в Центральном районе (на Кременчугской ул. у станции «Московская-Товарная»).
Как подчеркивает Н.Асаул, партнерство города с ОАО «РЖД» успешно развивается и в других направлениях: так, в 2010 г. начнется реализация проекта строительства новой Детской железной дороги.