В Адмиралтейском районе открылся новый школьный бассейн
В минувшую субботу при школе №235 им. Д.Шостаковича Адмиралтейского района в отдельном 2-этажном здании открылся новый бассейн. В торжественной церемонии приняла участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «В новом бассейне круглый год смогут заниматься плаванием школьники всех классов, – сказала она, – Пришкольный бассейн должен работать с полной нагрузкой, здесь будут проходить занятия для детских садов и школ всего района».
В.Матвиенко отметила, что правительство города делает все необходимое для развития массового, молодежного и детского спорта. «Счет вновь построенным пришкольным стадионам, дворовым игровым площадкам, оздоровительным комплексам идет уже на сотни. Мы будем и дальше наращивать темпы спортивного строительства», – сказала она.
Все новые школы и детские сады строятся сейчас с бассейнами, и город изыскивает возможность для того, чтобы они были и в действующих общеобразовательных учреждениях. Сейчас разрабатывается программа пристройки бассейнов к существующим школам – там, где не было возможности их построить раньше, и где позволяют территории. «Каждый клочок земли в центральных районах будет в первую очередь использоваться для социальных и спортивных объектов», – подчеркнула губернатор.
В феврале планируется открыть пристроенный бассейн в Красносельском районе, до конца
Столичные власти планируют создать в 2010 г. ОАО «Московская кольцевая железная дорога». Департаменту транспорта и связи поручено уже в I квартале 2010 г. с учетом подписанного договора о намерениях, внести на рассмотрение ТЭО создания компании, передает ИА Интерфакс.
Правительство Москвы возложило на Москомархитектуру функции госзаказчика на разработку предпроектной и проектной документации по объектам пассажирской инфраструктуры Малого кольца Московской железной дороги до создания компании. Комитету поручено ежегодно предоставлять в Департамент экономической политики и развития предложения по финансированию разработки проектно-сметной документации.
Москомархитектуре с участием ОАО «Российские железные дороги» поручено обеспечить разработку и утверждение в 2010 г. программы реорганизации комплексного благоустройства прилегающих к Малому кольцу территорий, включающей в разработку территориальной схемы зон развития прилегающих к кольцу.
Из-за кризиса работы по организации пассажирского движения на первом участке Малого кольца могут начаться не ранее 2012 г. Ранее планировалось открыть движение поездов на участке Пресня – Канатчиково летом 2010 г. Однако сейчас сроки сдвинуты.
По соглашению между столичным правительством и РЖД финансирование реконструкции Малого кольца будет осуществляться в равных долях. По оценкам экспертов, на это потребуется 35 млрд. рублей в ценах 2008 г.
Чтобы собрать такие средства, Москва и РЖД и планируют создать совместную компанию, которая займется, в том числе, и привлечением частных инвестиций. В ее уставный капитал стороны вносят в равных долях права на земельные участки и объекты недвижимого имущества, которые расположены в зоне полосы отвода Малого кольца, а также иные активы, необходимые для реализации проекта.
На первом участке расположатся 5 остановок: Сити, Кутузово, Потылиха, Воробьевы горы, площадь Гагарина. Первое время предполагается курсирование 44 пар поездов в сутки на тепловозной тяге.
Всего на Малом кольце до 2015 г. планируется построить 30 станций. При этом на 19 станциях будут построены транспортно-пересадочные узлы с возможностью пересадки на другие виды городского транспорта. По проекту время движения поезда по всему кольцу составит не более 75 минут. Планируется, что поезда будут курсировать с 6:00 утра до 1:00 ночи. К 2015 г. в сутки по Малому кольцу по плану должны курсировать 100 пар электропоездов.