RDI Group не намерена больше развивать индустриальную недвижимость


18.01.2010 12:13

О стратегии развития RDI Group рассказал ее коммерческий директор Юрий Лакеев. По его словам, компания не будет развивать индустриальную недвижимость и намерена сосредоточиться на девелопменте жилья. О том, что складской департамент в структуре RDI Group был расформирован еще в конце 2008 г., сообщил руководитель департамента индустриальной недвижимости Penny Lane Realty Игорь Казимов, пишет газета «РБК daily».

RDI Group уже продала проект логопарка «Свитино» (предполагал строительство 194 тысяч кв. м складских площадей на 40 га в 35 км от МКАД по Киевскому шоссе) и, по словам Ю.Лакеева, готова продать логопарк «Горки». В строительстве этого комплекса (101 тысяч кв. м на 20 га в 9 км от МКАД по Каширскому шоссе) до кризиса планировал участвовать британский инвестфонд Raven Russia, подписавший с RDI Group соглашение о намерениях.

В декабре 2008 г. глава московского представительства Raven Russia Игорь Богородов говорил, что соглашение еще в силе, но концепция и сроки строительства «Горок» не ясны. Тем не менее, британцы все же вышли из этого проекта, который сегодня заморожен и может быть продан, отмечает Ю.Лакеев.

У Raven Russia есть мощный финансовый ресурс, поэтому СП и партнеры британцам не нужны, объясняет И.Казимов. Недавно Raven Russia консолидировал 100% девелоперской компании Megalogix и логистического оператора Avalon Logistics, выкупив в компаниях долю в 50% Avalon Group.

По словам директора департамента индустриальной недвижимости компании Knight Frank Вячеслава Холопова, третий индустриальный проект RDI Group – М-4 – девелопер продает частями, реализуя земельные участки с коммуникациями (80 га в 10 км от МКАД по Каширскому шоссе).

Из 12 девелоперских проектов RDI Group признаки жизни подает лишь один – проект города-спутника в Химкинском районе (734,8 тысячи кв. м). В его финансировании в начале 2008 г. планировало участвовать международное девелоперское подразделение корпорации Dubai World – компания Limitless. Ю.Лакеев отмечает, что СП с арабами живо, и в начале 2010 г. девелоперы рассчитывают получить разрешение на строительство. Остальные проекты RDI Group заморожены.

Развивать жилищное строительство акционеры RDI Group намерены сейчас в рамках созданной в начале 2009 г. компании «Загородный проект», которая рассчитывает на массового клиента, готового покупать домовладения по цене до 9 млн. рублей или участки без подряда не дороже 5 млн. Как рассказал гендиректор ООО «Загородный проект» Андрей Васильев, сегодня под управлением компании находится 374 га земли, в том числе 274 га в активной стадии девелопмента 6 коттеджных поселков. Из запущенных в 2009 г. 5 проектов 4 реализуют земельные участки без подряда.

Андрей Васильев отмечает рост спроса на этот продукт: «За неполный год «Загородный проект» полностью продал поселки «Клубничные поля» и «Южные горки» (более 450 участков без подряда), а продажи в двух других поселках («Черничные поля» и «Южные горки-2» были запущены в ноябре и декабре) также идут высокими темпами». По словам А.Васильева, доходность двух реализованных проектов достигала 100%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: RDI GROUP



14.01.2010 18:16

Объем финансирования завершения строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений в 2010 г. составит 16,371 млрд. рублей, в 2011 г. – 13,078 млрд., говорится в федеральной программе достройки объекта, скорректированной в декабре 2009 г. и подписанной премьером РФ Владимиром Путиным.

В 2009 г. объем финансирования строительства объекта составил 16,11 млрд. рублей. Общая сумма строительства за 2007-2011 гг. составит 76,935 млрд. рублей. Изначально программа завершения строительства КЗС предусматривала выделение в 2007-2012 гг. 54,998 млрд. рублей.

Самая затратная часть строительства – судопропускное сооружение С-1, тоннель под ним, и проведение мероприятий по обеспечению дополнительной безопасности этих сооружений, а также фортов. Общий объем финансирования этой статьи в 2007-2011 гг. – 61,12 млрд. рублей. В т.ч. в 2010 г. планируется затратить 13,087 млрд. рублей, в 2011 г. – 10,63 млрд.

В 2010 году планируется профинансировать строительство автодороги по гребню дамбы в объеме 1,597 млрд. рублей, и в 2011 г. – 371 млн., передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо