RDI Group не намерена больше развивать индустриальную недвижимость
О стратегии развития RDI Group рассказал ее коммерческий директор Юрий Лакеев. По его словам, компания не будет развивать индустриальную недвижимость и намерена сосредоточиться на девелопменте жилья. О том, что складской департамент в структуре RDI Group был расформирован еще в конце
RDI Group уже продала проект логопарка «Свитино» (предполагал строительство 194 тысяч кв. м складских площадей на
В декабре
У Raven Russia есть мощный финансовый ресурс, поэтому СП и партнеры британцам не нужны, объясняет И.Казимов. Недавно Raven Russia консолидировал 100% девелоперской компании Megalogix и логистического оператора Avalon Logistics, выкупив в компаниях долю в 50% Avalon Group.
По словам директора департамента индустриальной недвижимости компании Knight Frank Вячеслава Холопова, третий индустриальный проект RDI Group – М-4 – девелопер продает частями, реализуя земельные участки с коммуникациями (
Из 12 девелоперских проектов RDI Group признаки жизни подает лишь один – проект города-спутника в Химкинском районе (734,8 тысячи кв. м). В его финансировании в начале
Развивать жилищное строительство акционеры RDI Group намерены сейчас в рамках созданной в начале
Андрей Васильев отмечает рост спроса на этот продукт: «За неполный год «Загородный проект» полностью продал поселки «Клубничные поля» и «Южные горки» (более 450 участков без подряда), а продажи в двух других поселках («Черничные поля» и «Южные горки-2» были запущены в ноябре и декабре) также идут высокими темпами». По словам А.Васильева, доходность двух реализованных проектов достигала 100%.
Объем финансирования завершения строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений в 2010 г. составит 16,371 млрд. рублей, в 2011 г. – 13,078 млрд., говорится в федеральной программе достройки объекта, скорректированной в декабре 2009 г. и подписанной премьером РФ Владимиром Путиным.
В 2009 г. объем финансирования строительства объекта составил 16,11 млрд. рублей. Общая сумма строительства за 2007-2011 гг. составит 76,935 млрд. рублей. Изначально программа завершения строительства КЗС предусматривала выделение в 2007-2012 гг. 54,998 млрд. рублей.
Самая затратная часть строительства – судопропускное сооружение С-1, тоннель под ним, и проведение мероприятий по обеспечению дополнительной безопасности этих сооружений, а также фортов. Общий объем финансирования этой статьи в 2007-2011 гг. – 61,12 млрд. рублей. В т.ч. в 2010 г. планируется затратить 13,087 млрд. рублей, в 2011 г. – 10,63 млрд.
В 2010 году планируется профинансировать строительство автодороги по гребню дамбы в объеме 1,597 млрд. рублей, и в 2011 г. – 371 млн., передает ИА Интерфакс.