Суд принял решение о создании экспертных комиссий по «Охта-центру»
Сегодня состоялось очередное заседание Смольнинского суда Санкт-Петербурга по иску представителей общественности о непризнании законным разрешения на о превышении высотных параметров ПЗЗ башней «Охта-центра».
Обсуждался вопрос проведения двух экспертиз, ранее назначенных судом: строительной (по вопросу неблагоприятности участка под строительство «Охта-центра») и историко-культурной (по вопросу воздействия башни на исторический облик города).
В ходе заседания суд так и не смог определиться с экспертами, так как со своими предложениями выступили все заинтересованные стороны. В связи с этим суд решил не выбирать конкретного эксперта, а создать комиссии по каждому из вопросов. Они будут созданы на следующем заседании суда, 1 февраля. К этому времени всем сторонам предложено внести свои предложения по кандидатурам, которые могли бы войти в эти комиссии.
Напомним, ранее суду было предложено несколько кандидатов, которые могли бы провести экспертизу.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.