Суд принял решение о создании экспертных комиссий по «Охта-центру»
Сегодня состоялось очередное заседание Смольнинского суда Санкт-Петербурга по иску представителей общественности о непризнании законным разрешения на о превышении высотных параметров ПЗЗ башней «Охта-центра».
Обсуждался вопрос проведения двух экспертиз, ранее назначенных судом: строительной (по вопросу неблагоприятности участка под строительство «Охта-центра») и историко-культурной (по вопросу воздействия башни на исторический облик города).
В ходе заседания суд так и не смог определиться с экспертами, так как со своими предложениями выступили все заинтересованные стороны. В связи с этим суд решил не выбирать конкретного эксперта, а создать комиссии по каждому из вопросов. Они будут созданы на следующем заседании суда, 1 февраля. К этому времени всем сторонам предложено внести свои предложения по кандидатурам, которые могли бы войти в эти комиссии.
Напомним, ранее суду было предложено несколько кандидатов, которые могли бы провести экспертизу.
Состоялось заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги». Члены Совета утвердили Положение о правлении, Положение о ревизионной комиссии и План работы наблюдательного совета в I квартале 2010 г., сообщает пресс-служба Минтранса На заседании был рассмотрен финансовый план «Автодора» на 2010 г. и предложения об основных направлениях и финансово-экономических показателях деятельности. Члены Совета согласились с основными положениями предложенного документа и поручили доработать его к следующему заседанию, которое состоится в январе 2010 г. Финансовый план призван обеспечить достижение целевых показателей программы деятельности «Автодора» на долгосрочный период, установленных на 2010 г. Среди наиболее значимых показателей – отношение объема внебюджетного финансирования к общему объему финансирования мероприятий Программы, он составляет в 2010 г. 21,8% (18,02 млрд. рублей). Прирост протяженности автомобильных дорог госкомпании, на которых будут устранены ограничения по пропускной способности, за 2010 г. составит 153 км, что соответствует 7,5% от общей протяженности дорог «Автодора». Финансовый план и Предложения об основных направлениях деятельности госкомпании содержат поквартальное распределение объемов финансирования деятельности госкомпании, а также предусмотренных программой деятельности на долгосрочный период доходов от деятельности по доверительному управлению. При этом в I квартале 2010 г., а именно, до передачи дорог М-1 Москва – Минск и М-4 «Дон» в доверительное управление «Автодору», затраты на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт, а также на содержание предусмотрены за Федеральным дорожным агентством (Росавтодор).