В I квартале 2010 г. будет завершено строительство 198 паркингов по программе «Народный гараж»
В I квартале 2010 г. планируется полностью завершить строительство 198 паркингов по программе «Народный гараж», возведение которых включено в программу 2009 г. Об этом на очередном заседании штаба по гаражному строительству сообщил замруководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов.
П. Аксенов обратил внимание на необходимость строгого соблюдения разработанных графиков строительства. Участники совещания детально рассмотрели адресный перечень возводимых объектов – по каждому адресу отчеты давали представители заказчика, проектировщика и подрядчика.
П. Аксенов напомнил, что планы строительства паркингов на 2010 г. еще более масштабны – планируется возведение 423 народных гаражей, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.