Концепция дизайна Reval Hotel Sonya построена на образах шедевра Ф.Достоевского


15.01.2010 19:59

Интерьер отеля Reval Hotel Sonya, открывшегося в реконструированном здании на Литейном пр., 5, по заказу норвежской Linstow AS, разработан шведской дизайнерской компанией Stylt Trampoli. Как рассказал на церемонии открытия исполнительный директор Linstow Торе Бьерке, каждый отель сети Reval имеет индивидуальную концепцию, но для Петербурга было решено разработать уникальный дизайн. Это был первый опыт партнерства с Stylt, которая разработала все основные детали интерьера по мотивам романа Федора Достоевского «Преступление и наказание».

При входе в отель, название которого включает имя героини произведения, оборудована стилизованная книжная полка с изданиями романа на разных языках мира. Диван в форме шкатулки установлен у столика, на котором на карте центра Петербурга изображен маршрут героя Ф.Достоевского от дома, где он снимал комнату, до жилища старухи-процентщицы. Маршрут, по предложенной версии, имеет вид почти правильной буквы Z.

Ковровое покрытие холлов и коридоров 2-5 этажей испещрено словами из романа на русском и английском языках. У входа в каждый номер помещены таблички с фразами из соответствующей части и абзаца текста романа. На стенах каждого номера – фрагменты «Сикстинской мадонны» Рафаэля, любимого живописного произведения писателя.

Каждый из 4 классов гостиничных номеров, помимо стандарта, несет также философское наименование. Самые скромные номера по 18 кв. м имеют название Conscience («Совесть»), 20-метровые номера 20-й категории – Grace («Милость»). 24-метровые номера класса «эксклюзив» (их 14) называются Rebirth («Возрождение»). Наконец, единственный 2-комнатный «люкс», расположенный на 4 этаже и обращенный к перекрестку Литейного пр. и ул. Чайковского, снабжен портретом Наполеона и символизирует мечту Раскольникова о сверхчеловеке, называясь Ego. Работы по оформлению «люкса» еще не завершены.

Мотивы Ф.Достоевского запечатлены в названии ресторана «Метаморфоза» на 1-м этаже, а также в названиях 4 конференц-залов, выходящих в атриум – переоборудованный внутренний двор-колодец. Залы именуются «Пролог», «Первая глава», «Вторая глава» и «Эпилог». Камерный «Пролог» имеет всего 8 мест, «главы» - по 25, с возможностью трансформации в одно помещение, самый просторный «Эпилог» рассчитан на 70 человек.

По словам специалиста по продажам Reval Hotel Sonya Ольги Даровской, шведские дизайнеры консультировались со специалистами из дома-музея Ф.Достоевского.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.01.2010 14:03

ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.

С 22 декабря 2009 г. движение по мосту закрыто. Работы по реконструкции продлятся до сентября 2010 г.

В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта. 

В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:

- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;

- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;

- монтаж металлоконструкций пролетного строения;

- усиление конструкций пролетного строения;

- устройство мостового полотна;

- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;

- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.

Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае 2009 г. «Мостострой-6» завершил реконструкцию Лазаревского моста, работы на котором также проводились в рамках реализации этой программы.

Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до 13 м. Длина моста между наружными гранями береговых опор – 295 м. Ширина моста составляет 2,25 м, несущие конструкции – стальные двутавровые балки. Мостовое полотно выполнено в виде деревянного дощатого настила. Ранее по мосту существовало и автомобильное движение, прекращенное из-за неудовлетворительного состояния конструкций.

Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной 1,75 м и 4 полосы автомобильного движения (по 2 в каждом направлении). Общий габарит проезжей части – 16 м. Для пропуска пешеходов предусматриваются 2 тротуара шириной по 1,5 м по обеим сторонам моста.

Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо