«Адамант» в 2010 г. вложит 55 млн. долларов в строительство 2 новых торговых комплексов
К концу 2010 г. ОАО «Адамант» завершит строительство нового корпуса торгово-развлекательного комплекса на Балканской пл., у станции метро «Купчино» (Фрунзенский район). Его площадь составит 31 тысячу кв. м. Летом 2010 г. компания приступит к строительству II очереди ТРК «Заневский каскад» у Ладожского вокзала (Красногвардейский район) площадью 8 тысяч кв. м. Об этом рассказал президент холдинга Игорь Лейтис.
Объем инвестиций в новые торгово-развлекательные объекты составит 55 млн. долларов. «Это средства из нашей текущей прибыли», - пояснил И.Лейтис. По его словам, холдинг не намерен в 2010 г. прибегать к заимствованиям.
В докризисные годы ежегодные инвестиции ОАО «Адамант» в коммерческую недвижимость составляли 150-170 млн. долларов.
Разрешение на строительство комплекса «Сан-Галли Парк Центр», разработанного архитектурными бюро S/S/S и «А.Лен» по заказу «Райффайзенбанка» в интересах крупных европейских компаний, может быть получено уже в III квартале
На заседании Градсовета были высказаны опасения о возможном повреждении зеленых насаждений в историческом саду Сан-Галли. По словам А.Горовенко, инвестор намерен максимально сохранить и адекватно использовать все элементы исторической среды – как зданий-памятников на Лиговском пр., так и сада, в котором предполагается восстановить ранее существовавший фонтан. Однако для доступа на будущую стройплощадку необходима пробивка продолжения ул. Черняховского, строительство путепровода через железнодорожные пути Московского направления, а также создание дополнительных трасс.
В соответствии с Генпланом, совершенствование улично-дорожной сети на территории, примыкающей с юга с Московскому вокзалу, включает также прокладку дугообразной магистрали, продолжающей Днепропетровскую ул. с выходом на Лиговский пр. На ее пересечении с ул. Черняховского запроектирована транспортная развязка. Как поясняет главный инженер «А.Лен» Александр Винер, доступ к главному входу в офисную часть «Сан-Галли Парк Центр» предусматривается именно с продолжения Днепропетровской ул.
Еще две дополнительных улицы предназначены для облегчения транспортной связи между новыми объектами, строящимися близ Московского вокзала. Одна из них, обходя Дом Перцева, должна связать продолжение Днепропетровской ул. с Лиговским пр. севернее Кузнечного пер., другая – соединить ее же с ул. Черняховского севернее Транспортного пер.
Строительство всех элементов улично-дорожной сети связано с реализацией нескольких инвестиционных проектов, в первую очередь – с реконструкцией станции «Московская-Товарная». Для этого необходимым условием является подъезд транспорта с восточной стороны, то есть прокладка участка трассы от пл. Александра Невского. Как напоминает А.Винер, путепровод на ул. Черняховского, уже несколько лет назад спроектированный ОАО «Ленгипроинжпроект», необходим не только для строительства новых офисов и отелей, но прежде всего для транспортной разгрузки пл. Восстания и создания дублера Старо-Невского пр.