Нежилые помещения на Петровском бул. в Москве будут продаваться на торгах со снижением цены не более 50%
Принято решение о выставлении на торги нежилых помещений, расположенных на Петровском бульваре посредством публичного предложения, сообщил руководитель специализированного ГУП по продаже городского имущества Владимир Авеков, передает ИА Интерфакс.
«Максимальное снижение от стартовой стоимости составит 50%, то есть объект может «уйти» минимум за 440 млн. рублей», - сказал он.
В.Авеков отметил, что городу в здании на Петровском бульваре принадлежит подвал площадью 3600 кв. м и мансарда 1090 кв. м и отдельные маленькие помещения на 1-2-м этажах. «Ранее эти помещения уже выставлялись на торги, однако желающих приобрести их не нашлось. Сейчас мы будем выставлять этот объект на торги посредством публичного предложения. В этом случае цена может составить около 1750 долларов за 1 кв. м», - отметил он.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.