После более чем годового моратория Сбербанк возобновляет выдачу ипотечных кредитов в валюте
С 15 января Сбербанк возобновляет выдачу ипотечных кредитов в валюте, размер ставки составит от 8,8% годовых и в долларах, и в евро. Таким образом, Сбербанк полностью восстановил докризисное предложение своих продуктов, пишет газета «Коммерсант».
Мораторий на выдачу валютных кредитов для физических лиц был введен в Сбербанке в декабре 2008 г. Это было связано с сильными – около 20% - валютными колебаниями в последние месяцы 2008 г., что ухудшило платежеспособность «валютных» заемщиков и увеличило для банка риски роста просрочки и невозвратов. Но с сентября 2009 г. Сбербанк возобновил выдачу розничных кредитов в валюте, за исключением ипотеки.
Теперь же «курсы стабилизировались, предпосылок для роста доллара мы пока не видим», - заявила директор управления розничного кредитования Сбербанка Наталья Карасева. По сравнению с ситуацией годичной давности сейчас валютные риски действительно снизились, признает аналитик «ВТБ Капитала» Дмитрий Дмитриев. «Население не ожидает резких валютных колебаний, поэтому для определенной части заемщиков валютные кредиты могут быть привлекательными»,— полагает он.
Кроме того, возобновив валютную ипотеку, Сбербанк расширит свои возможности по размещению средств в валюте. «Сейчас у банков немного заемщиков, которым можно давать валютные кредиты по высоким ставкам, - говорит господин Д.Дмитриев. – В основном валютные кредиты берут экспортеры, но для таких заемщиков ставки низкие».
В Сбербанке уверяют, что цель возобновления валютной ипотеки в первую очередь восстановить докризисное предложение продуктов для клиентов банка. Сбербанк до кризиса занимал чуть меньше половины рынка ипотеки, сейчас, по своим данным, нарастил долю до 65%. Доля валютных кредитов в общем ипотечном портфеле Сбербанка традиционно небольшая, до кризиса она составляла 5-7%, говорит Н.Карасева. Однако пример Сбербанка может послужить сигналом для рынка, полагает Д.Дмитриев.
В 2009 г. Комитет по транспортно-транзитной политике и Октябрьская железная дорога разработали совместную программу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города за счет ликвидации железнодорожных переездов. Несмотря на кризис, программа реализуется успешно, сообщил председатель КТТП Николай Асаул на пресс-конференции.
Из 38 заброшенных или малоиспользуемых железнодорожных переездов в 2009 г. демонтировано 15. Из них 7 переездов ликвидировала Октябрьская железная дорога. Силами КТТП демонтированы бездействующие пути по остальным адресам. В их числе – 3 переезда в Московском районе, у бывших Бадаевских складов, 2 – в Калининском (через Кондратьевский пр. напротив ОАО «Красный выборжец», и на Полюстровском пр. у д. 59), 2 - в Красногвардейском (у д. 10 по Партизанской ул. и д. 51 по Магнитогорской ул.) и один – в Центральном районе (на Кременчугской ул. у станции «Московская-Товарная»).
Как подчеркивает Н.Асаул, партнерство города с ОАО «РЖД» успешно развивается и в других направлениях: так, в 2010 г. начнется реализация проекта строительства новой Детской железной дороги.