«СХолдинг» заявляет о невыплате Москвой обещанных средств
Правительство Москвы не выполняет обязательств о пересчете средств, затраченных корпорацией «СХолдинг» на строительство жилого дома на востоке столицы, а также о компенсации затрат по инвестпроектам, реализация которых была прекращена, сообщает пресс-служба компании.
4 контракта на строительство домов площадью 120 тысяч кв. м власти Москвы расторгли с «СХолдингом» в 2009 г. в рамках ревизии инвестпроектов в столице, решив возместить девелоперу понесенные затраты, чтобы компания могла завершить другие свои проекты, в том числе «долгострой» на Велозаводской ул. на юге города.
31 декабря «СХолдинг» сдал в эксплуатацию жилой дом площадью 8 тысяч кв. м, расположенный на ул. Восточная, 9. Средства на завершение строительства, а также компенсации за расторгнутые инвестиционные контракты до сих пор не выплачены.
Несмотря на распоряжения правительства Москвы, корпорация также все еще не получила компенсации затрат на 4 приостановленных проекта. Дома расположены по адресам: ул. Интернациональная (напротив вл. 10); Выхино, мкрн 128бв, корп. 1, 2; Северное Бутово, мкрн 6а, корп. 31; Кленовый бульвар, вл. 13; Нагатинский затон, мкрн 4, корп. 4; Орехово-Борисово, мкрн 11в, г, корп. 10.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.