«СХолдинг» заявляет о невыплате Москвой обещанных средств
Правительство Москвы не выполняет обязательств о пересчете средств, затраченных корпорацией «СХолдинг» на строительство жилого дома на востоке столицы, а также о компенсации затрат по инвестпроектам, реализация которых была прекращена, сообщает пресс-служба компании.
4 контракта на строительство домов площадью 120 тысяч кв. м власти Москвы расторгли с «СХолдингом» в 2009 г. в рамках ревизии инвестпроектов в столице, решив возместить девелоперу понесенные затраты, чтобы компания могла завершить другие свои проекты, в том числе «долгострой» на Велозаводской ул. на юге города.
31 декабря «СХолдинг» сдал в эксплуатацию жилой дом площадью 8 тысяч кв. м, расположенный на ул. Восточная, 9. Средства на завершение строительства, а также компенсации за расторгнутые инвестиционные контракты до сих пор не выплачены.
Несмотря на распоряжения правительства Москвы, корпорация также все еще не получила компенсации затрат на 4 приостановленных проекта. Дома расположены по адресам: ул. Интернациональная (напротив вл. 10); Выхино, мкрн 128бв, корп. 1, 2; Северное Бутово, мкрн 6а, корп. 31; Кленовый бульвар, вл. 13; Нагатинский затон, мкрн 4, корп. 4; Орехово-Борисово, мкрн 11в, г, корп. 10.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.