Проект бизнес-центра на Университетской наб. скорректировали в третий раз
Архитектурный проект строительства бизнес-центра на месте бывшей водокачки на Университетской наб., разработанный студией «А.Лен» по заказу дочерней структуры петербургского Водоканала – компании «ВодоканалСтрой», претерпевает третью с 2007 г. корректировку.
Как рассказал сегодня на брифинге главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, в связи с протестами общественности по поводу строительства типового здания со стеклянными фасадами в историческом центре, заказчик обратился в Комитет по градостроительству и архитектуре с просьбой о помощи в изменении проекта. К тому времени проектируемое 8-этажное здание бизнес-центра, по словам Ю.Митюрева, выглядело на бумаге «ярко, броско, и довольно экстравагантно». Его высота, была согласована КГИОП на уровне 27,7 м, то есть на 0,6 м меньше, чем изначально планировалось проектировщиками и заказчиком. В КГА также порекомендовали изменить решение фасада и благоустройства, а также провести ландшафтно-визуальную экспертизу.
«Обе эти рекомендации КГА на сегодняшний день выполнены», - сообщил Ю.Митюрев. Так, в частности, заказчик принял решение частично применить при облицовке фасада камень – песчаный известняк бежевого цвета. Продемонстрировав новые эскизы проектировщиков, главный архитектор пояснил, что, по его мнению, проект существенно улучшен. «Не нужно смотреть на это здание, как на ответ на классическую архитектуру. Скорее, его можно сравнить с тем, как строили в конце XIX в. торговые дома, например, ДЛТ. Там тоже есть большие оконные проемы и разделяющие их вертикально каменные вставки», - заметил Ю.Митюрев.
Заказчик также согласился учесть выводы ландшафтно-визуальной экспертизы, выполненной компанией «ИТР». Изначально влияние будущего строительства было недооценено, отметил главный архитектор, хотя и на тот момент признавалось, что здание будет видно от Медного Всадника и Литейного моста, что скажется на панораме Университетской наб. «Тогда у заказчика не было достаточно хорошего инструмента для оценки этого влияния», - уточнил Ю.Митюрев. По итогам экспертизы, проведенной «ИТР», решено понизить здание еще на 3,3 м. «Бизнес-центр строится не непосредственно на набережной, а в глубине квартала. Если снизить высоту, здание будет видно только в створе Большого пр. Васильевского острова, но там много зелени, которая, по нашим расчетам, его затенит», - заверил он.
Отвечая на вопросы, главный архитектор также заметил, что по его сведениям, проект практически готов к началу реализации, но когда оно может начаться, уточнить затруднился. «Это проект реконструкции, а не новое строительство, поскольку здесь сохраняется фундамент», - подчеркнул он, отвечая на вопрос о незаконности нового строительства в охранной зоне.
Под председательством вице-премьера Карелии прошло совещание по вопросу о проектировании и застройке микрорайона № 8 жилого района «Древлянка II». В обсуждении участвовали представители застройщика ООО «Инвестиционное товарищество», администрации Петрозаводска, ОАО «ПКС», ЗАО «Карелтрансгаз».
Проект планировки жилого района «Древлянка II» утвержден постановлением главы Петрозаводска в июне 2007 г. Договор аренды участка микрорайона №8 для его комплексной застройки заключен с ООО «Инвестиционное товарищество» по результатам аукциона, состоявшегося в июле 2009 г.
Градостроительный план земельного участка имеется. Застройщику выданы техусловия на подключение к сетям. Однако, как заявил представитель компании, эти условия являются обременительными для застройщика одного микрорайона и ставят под угрозу реализацию проекта.
Поэтому Минстрой Карелии обратилось к главе Петрозаводска с предложением в январе 2010 г. провести совещание с представителями коммунальных служб, на котором рассмотреть возможности минимизации оплаты инженерного обеспечения микрорайона № 8 и внесения необходимых изменений в утвержденный проект планировки.
На обсуждение также следует вынести вопрос об утверждении инвестиционных программ развития сетей инженерно-технического обеспечения и выделения средств из местного бюджета для разработки проектной документации на магистральные инженерные сети. В дальнейшем это позволит вести работу по привлечению средств федерального бюджета на строительство коммунальной инфраструктуры.